□文/图 本报记者 齐 放

见习记者 刘彩霞

转盘本来是用于疏导交叉路段的交通，可是最近有多位市民向记者反映说，市区嵩山路与黄河路交叉口处的这个转盘如今已形同虚设，每天早、晚出行高峰时疏导交通的作用微乎其微，他们建议撤掉转盘改建红绿灯。

【调查】

转盘处高峰时段拥堵严重

3月10日早上7点40分许，记者从市区汉江路进入嵩山路，在嵩山路沙河大桥两端的路口处，记者看到，时近上班高峰期，车辆和行人非常多，虽然等待通行的车辆在两个路口处都排了好长的队伍，但由于有红绿灯指示车辆与行人通行，秩序井然，没有发生拥挤堵塞现象。

7时45分许，当记者来到嵩山路与黄河路交叉口处时，看到转盘周围全是车辆，小轿车、公交车、电动车还有行人都混行在一起，局面显得有些混乱。许多汽车司机为赶时间互不相让，争抢车道，出现了短暂的交通拥堵。在穿梭的车流中，有行人和骑电车的人混行其中穿越马路，让人看了都捏一把汗。虽然有几位交警在路口四个方向指挥车辆通行，但车行仍然缓慢。

“每天这个转盘处都会发生拥堵，特别是下雨天拥堵得更厉害。”一位私家车主告诉记者，此处路况复杂，在交叉路口设置转盘，几个路口的车辆从不同方向同时进入转盘，会造成短时间的车辆汇聚，不利于交通疏导。

还有一位司机告诉记者，转盘路口让行只能靠车主自觉。但是大家都急急忙忙地赶路，尤其是上下班高峰期，主动给别人让路的还是很少。进入转盘和出转盘的车辆如果互不相让，就存在交通安全隐患，这里车辆相互剐蹭事件时有发生。

【交警】

拆转盘设红绿灯已提上日程

采访中，大家普遍认为，以前城区内的转盘在城市的美化和道路交通疏导中都起着重要作用，提高了路口的车辆通过率，节省了车辆过路口的时间，让人们不用把时间浪费在堵车、等车上。而如今，随着人们生活水平的提高，车辆逐渐成了上班族的代步工具。车辆的大幅度增加，进一步加大了交通压力。转盘处没有信号灯，车辆可以随时进入路口，在车流多的时候容易导致通行不畅，产生混乱局面。

“每天早晚高峰时，指挥通行的确很累。”在转盘处执勤的一位交警告诉记者，相对于红绿灯而言，当车辆较多时，转盘容易给车辆和行人带来混乱。因为行人通过路口的时候，车辆不停，车流交织，人车混杂，容易形成行人、车辆一锅粥的混乱局面，使得路口道路通行能力大打折扣。特别是对行人来说，过马路的时候很不安全，容易引发交通事故。在这一点上，红绿灯优势反而更明显，因为红绿灯能够发出明确的“通行”“禁行”的指示，便于指挥车辆、行人各行其道按照规定信号行驶。

那么，可不可以顺应民意拆除转盘设置红绿灯呢？

当天上午，记者采访了市交警支队。相关工作人员告诉记者，嵩山路与黄河路交叉口处的转盘成为交通的梗阻问题，已引起我市重视。我市多部门已对此问题进行了多次现场调研，决定拆除转盘改装红绿灯以提高通行能力。如果各项准备工作进展顺利，估计很快就能付诸实施。