□文/图 本报记者 齐 放
见习记者 刘彩霞
转盘本来是用于疏导交叉路段的交通,可是最近有多位市民向记者反映说,市区嵩山路与黄河路交叉口处的这个转盘如今已形同虚设,每天早、晚出行高峰时疏导交通的作用微乎其微,他们建议撤掉转盘改建红绿灯。
【调查】
转盘处高峰时段拥堵严重
3月10日早上7点40分许,记者从市区汉江路进入嵩山路,在嵩山路沙河大桥两端的路口处,记者看到,时近上班高峰期,车辆和行人非常多,虽然等待通行的车辆在两个路口处都排了好长的队伍,但由于有红绿灯指示车辆与行人通行,秩序井然,没有发生拥挤堵塞现象。
7时45分许,当记者来到嵩山路与黄河路交叉口处时,看到转盘周围全是车辆,小轿车、公交车、电动车还有行人都混行在一起,局面显得有些混乱。许多汽车司机为赶时间互不相让,争抢车道,出现了短暂的交通拥堵。在穿梭的车流中,有行人和骑电车的人混行其中穿越马路,让人看了都捏一把汗。虽然有几位交警在路口四个方向指挥车辆通行,但车行仍然缓慢。
“每天这个转盘处都会发生拥堵,特别是下雨天拥堵得更厉害。”一位私家车主告诉记者,此处路况复杂,在交叉路口设置转盘,几个路口的车辆从不同方向同时进入转盘,会造成短时间的车辆汇聚,不利于交通疏导。
还有一位司机告诉记者,转盘路口让行只能靠车主自觉。但是大家都急急忙忙地赶路,尤其是上下班高峰期,主动给别人让路的还是很少。进入转盘和出转盘的车辆如果互不相让,就存在交通安全隐患,这里车辆相互剐蹭事件时有发生。
【交警】
拆转盘设红绿灯已提上日程
采访中,大家普遍认为,以前城区内的转盘在城市的美化和道路交通疏导中都起着重要作用,提高了路口的车辆通过率,节省了车辆过路口的时间,让人们不用把时间浪费在堵车、等车上。而如今,随着人们生活水平的提高,车辆逐渐成了上班族的代步工具。车辆的大幅度增加,进一步加大了交通压力。转盘处没有信号灯,车辆可以随时进入路口,在车流多的时候容易导致通行不畅,产生混乱局面。
“每天早晚高峰时,指挥通行的确很累。”在转盘处执勤的一位交警告诉记者,相对于红绿灯而言,当车辆较多时,转盘容易给车辆和行人带来混乱。因为行人通过路口的时候,车辆不停,车流交织,人车混杂,容易形成行人、车辆一锅粥的混乱局面,使得路口道路通行能力大打折扣。特别是对行人来说,过马路的时候很不安全,容易引发交通事故。在这一点上,红绿灯优势反而更明显,因为红绿灯能够发出明确的“通行”“禁行”的指示,便于指挥车辆、行人各行其道按照规定信号行驶。
那么,可不可以顺应民意拆除转盘设置红绿灯呢?
当天上午,记者采访了市交警支队。相关工作人员告诉记者,嵩山路与黄河路交叉口处的转盘成为交通的梗阻问题,已引起我市重视。我市多部门已对此问题进行了多次现场调研,决定拆除转盘改装红绿灯以提高通行能力。如果各项准备工作进展顺利,估计很快就能付诸实施。