□汪法频

至今也不曾到过漯河。无数次，从北上南下的列车窗口看见漯河站牌时，总想，漯河有怎样的一条河，竟让一座城池以其命名了。

一直以来，也未刻意去寻答案。几次放飞思绪的小鸟，在那片自以为是漯河的天空飞翔，想那嬉逐的水浪在茫茫中原讲述了千年万年的故事，听那浩渺河面踏波而来、将世界音乐文化史向前推进了三千余年的七音骨笛鸣啭的曼妙之乐，眼前倏忽间跳出的第一人总是孔子。随即便是化身台，还有台下的学徒们，他们一起，把一种后来甚至传遍了世界的声音唱得山响。这声音沉雄、博大、凝重、辽远，熔炼成中华文明思想的明珠，在世界文化的金字塔顶熠熠闪光。

每及此时，也会想起一些史料上记载的漯河的人与事来。在历史的时空，许慎永远开启着自己同今人对话的《说文解字》，曹丕永远无法抹去其篡汉的实证“受禅台”“三绝碑”；而南宋名将岳飞则将如雷的鼓点定格在了“郾城大捷”的古战场。这些，都是我试解漯河命名的发散性联想，却大抵也只是这地域所承载的一页页历史而已，与地名并无多少渊源。

如此目的的思索，在读完刘志杰先生主编、中国建材工业出版社出版的《中原桥城·漯河》一书后，忽然异常活跃起来，一个关于漯河的全新的视野在我面前徐徐打开。

我看到了一座座历史的桥——小商桥、洄河桥、高桥、石轴柱桥、大沟桥、大石桥、双龙桥、状元桥、沱沟桥、三（石）十一孔桥、一步三孔桥……它们从远古走来，闪耀着中国桥梁建造的光辉。也看到了一座座近代的、现代的桥梁群：沙河大桥群——北舞渡沙河大桥、京港澳高速公路沙河大桥、黄河路沙河大桥等；澧河大桥群——人民路澧河大桥、嵩山路澧河大桥、太行山路澧河大桥、白云山路澧河大桥等；以及西城区的桥梁群和分布在柳河、塔河、汾河、黑河、干河、搪江河上的桥梁，还有散布在城市内无计其数、寓意各异的景区小品桥等，它们形成了名副其实的中原桥城！

神游于《中原桥城·漯河》，其文其气，尤其是那一幅幅桥梁美景，让我已然入梦，深行于漯河的每一个角落了。小商桥逐层向外凸出的眉石，是一张由隋开皇四年（公元584年）起一直笑至今天的笑脸，笑成了不仅仅是漯河的文化遗产；泰山路沙河大桥在两岸油菜花簇拥下，三联桥拱迈着舞步，凌波而过，像是漯河的女儿，闲适而优雅；而嵩山路澧河大桥高耸的塔柱，被扇形单面不对称的拉索牢牢编织，恰似漯河的男人，用钢铸的臂膀挽着一座城池的未来……

得其机缘，我找到了一个不重要但又非找到不可的答案：沙河、澧河交汇处，河湾状似海螺，其城傍于河湾，得名“螺河”，后因“螺”不雅改“漯”而得今名。原来，漯河并非一条河！

我恍然大悟，走进《中原桥城·漯河》更深处，看到的是整个漯河的思想与灵魂。那一个个智慧的头颅，那一双双灵动的巧手，规划描绘着未来的桥城文化，或如一场桥梁论坛，或如一次桥梁座谈，或如一组桥梁群雕，无一不在向世人坚定诉说其鲜明的时代主题与永恒的故土情怀。

书的史料价值毋庸置疑，而基于其上对于现实城市建设理念的表达同样珍贵。

《中原桥城·漯河》的底封折页处有一段话：城市建设水平，是城市生命力所在。城镇建设，要实事求是确定城市定位，科学规划和务实行动，避免走弯路；要体现尊重自然、顺应自然、天人合一的理念，依托现有山水脉络等独特风光，让城市融入大自然，让居民望得见山、看得见水、记得住乡愁。

主编刘志杰在书的后记中也有一段话：希望本书能够架起一座文化之桥、友谊之桥、发展之桥，在时间的长河中连通古今，在空间的脉络里延展内外，将漯河“中原桥城”这张名片展现给广大读者。

是的，特色的桥本身就是一处风景，是一城一乡抑或其他任何荒野不能也不该抹去的记忆。我们的社会发展需要更多的桥，少走弯路；我们的城市建设同样需要更多的桥，不走弯路。

感谢漯河的桥，让我以人生别样的姿态走进了漯河。感谢《中原桥城·漯河》，她是漯河的另一座桥，飞架在昨天、今天和明天之间，飞架在你我在内的广大读者和城市建设者之间。