6月25日晚20时整，我国载人航天工程为发射货运飞船而全新研制的长征七号运载火箭在海南文昌航天发射场点火升空，约603秒后，载荷组合体与火箭成功分离，进入近地点200千米、远地点394千米的椭圆轨道，长征七号运载火箭首次发射圆满成功。据了解，长征七号运载火箭搭载的多用途飞船缩比返回舱在6月26日下午以弹道方式成功返回东风着陆场。首飞任务之后，长征七号火箭将承担我国首个空间货运飞船——天舟一号的发射任务，为我国长期有人照料的空间站搭建起“天地运输走廊”。未来，长征七号火箭还将承担中国航天多种类型的发射任务。

□发布 神舟十一号航天员乘组完成定选

中国载人航天工程办公室副主任武平6月25日在长征七号运载火箭首飞任务新闻发布会上说，神舟十一号任务航天员乘组已完成定选。

据介绍，2010年中央批准实施空间站工程，分空间实验室任务和空间站研制建设两个阶段实施。空间实验室阶段的任务目标是：突破和掌握货物运输和补给、航天员中期驻留、地面长时间任务支持和保障等技术，开展较大规模的空间科学实验与技术试验，为空间站建造和运营积累经验。

武平说，为满足空间实验室飞行任务要求，空间实验室阶段改装研制了天宫二号空间实验室，新研制了长征七号运载火箭、货运飞船和应用载荷，研制生产了长征二号FT2、遥十一火箭和神舟十一号飞船，并在海南文昌航天发射场新建了长征七号运载火箭发射工位及相关设施设备。

根据任务目标，空间实验室任务共安排4次飞行任务，长征七号运载火箭首次飞行任务圆满成功后，后续3次飞行任务分别为：9月中旬，发射天宫二号空间实验室；10月中旬，发射神舟十一号载人飞船，11月中旬，神舟十一号返回舱实施返回；2017年4月中旬，发射天舟一号货运飞船。

目前，后续各项任务准备工作进展顺利，正按计划推进。其中，天宫二号空间实验室、神舟十一号载人飞船，以及配套长征二号F运载火箭已完成出厂测试；神舟十一号任务航天员乘组已完成定选，正在进行任务强化训练；天舟一号货运飞船和长征七号遥二火箭正在研制生产和总装测试。

西昌卫星发射中心党委书记王经中6月25日介绍，我国新一代大型运载火箭长征五号将于下半年择机发射。未来几年，中国探月工程第三期工程的月球探测器“嫦娥五号”、大型空间站等也将在海南文昌航天发射场发射。

中国航天发射再创3项新纪录

火箭运载能力取得新突破

长征七号运载火箭是我国目前运载能力最大的火箭，其运载能力达到13.5吨，是中国以往运载火箭的1.5倍。

航天科技集团长征七号火箭主任设计师马忠辉表示，运载火箭是进入太空的平台，平台越高，所能发挥的空间就越大。长征七号的首飞成功将提升中国航天综合实力，加速推进中国创建航天强国的步伐。

发射占位用时突破极限

发射占位是指到达发射区之后，在发射区停留时间。从垂直转运到成功发射，长征七号只用了84个小时，是我国目前发射占位最短的火箭。

为了适应海南文昌发射场多台风的气候特点，同时也为未来的高密度发射做准备，长征七号需要具备在发射区快速发射的能力。与以往垂直转运只运输火箭不同，长征七号采用了更大更快的新型活动发射平台，火箭和设备同时垂直转运，到达发射工位后不再需要测试，简单准备后就能够发射，达到“即到即打”。

首次在海洋环境发射

长征七号是我国首次在海洋环境下发射的火箭。与内陆发射场相比，海南文昌发射场湿热多雨和台风频繁的气候条件，对火箭上的精密仪器和设计带来了很大的挑战。

长征七号火箭团队为此建立了专门的攻关项目，研究火箭对海南自然环境的适应技术，开展了多项试验并最终通过了严格的考核验证。长征七号的成功发射，表明我国运载火箭已具备在复杂气象、气候环境下全天候的发射能力。据新华社

□返回 多用途飞船缩比返回舱安全着陆

6月26日15时41分，由长征七号运载火箭搭载升空的多用途飞船缩比返回舱，在东风着陆场西南戈壁区安全着陆。

多用途飞船缩比返回舱高约2.3米，最大外径2.6米，总质量约2600千克，于6月25日和远征1A上面级一起从海南文昌航天发射场，由长征七号运载火箭发射升空，在轨飞行时间约20小时，主要用于获取返回舱飞行气动力和气动热数据，验证可拆卸防热结构设计、新型轻量化金属材料制造等关键技术，并开展黑障通信技术试验。

15时41分，多用途飞船缩比返回舱利用伞降系统成功着陆，外观良好，状态正常。

中国载人航天工程相关负责人表示，多用途飞船缩比返回舱的成功回收，为后续新型载人飞船的论证设计和关键技术攻关奠定了重要基础，标志着我国长征七号运载火箭首飞任务既定目标全部实现。晚综