自2011年中共漯河市第六次代表大会召开以来，我市经济发展稳中求进，各项社会事业取得了长足的进步，社会稳定和谐，人民安居乐业。从今日起，本报推出《“市民眼中这五年”系列报道》专栏，从市民身边的发展变化回顾五年来我市经济社会发展进程，展望更加美好的未来，喜迎中共漯河市第七次代表大会召开。

市民眼中这五年系列报道之 ①

□文/图 本报记者 齐 放

9月18日早上7点，家住市区湘江路与解放路交叉口东金盆赵村的杜芳，在盐业公司站点刷卡坐上了102路公交车。一路上，她用手机听着音乐，上网查看着新闻资讯。不到30分钟，公交车就到了终点站沙澧产业集聚区。向东走几分钟后，杜芳就到了曙光健士集团公司。她打卡上班，来到车间办公室，这时距离8点还有几分钟的时间。

“自从2013年开通102路公交车以来，我一直坐公交车上下班，比开车都方便！”杜芳告诉记者，原来没有公交车的时候，她上班都是骑电动自行车，虽然也快捷，但总感觉不安全，而且夏天把人晒得黑黝黝的，冬天冰天雪地就不敢骑了。

“还是坐公交好，夏天有空调，冬天有暖气，感觉真得劲儿！”杜芳说，虽然去年家里也买了车，但她很少开。开车不仅费神，花费也比公交车大得多，车子基本上在走亲访友或外出旅游的时候开。

杜芳对记者说，除了上班，平时她们一家人逛街也喜欢坐公交车，因为现在的公交车四通八达，基本上到哪儿都有公交车坐。如果是开车，光找停车位就是个大麻烦。

未来，杜芳希望我市的公交线路布局更合理，空调大公交越来越多，不但让市民乘坐舒适，也将极大地提升城市形象。

9月19日上午，市公交集团总经理王克喜接受记者采访时表示，自2013年我市公交实行公司化运行以来，完成了全民营公交向政府主导的公交集团的转变，实现了公交公益性的有效回归，公交整体面貌得到根本好转，把一个群众不满意、服务质量差、存在问题多的民营公交转变成了一个政府高度支持，社会各界普遍关注，群众满意率大幅提升，干部职工高度团结的公益性事业。

如今，越来越多的市民出行更多地选择快捷、低廉的公交车，极大地方便了市民的生产生活。我市的公交事业随着经济的快速发展也迅速壮大成长，由民营到公司制，由少到多，由汽、柴油车到绿色环保节能的电动车……目前漯河公交事业完成了全民营公交向政府主导的公交集团的转变，运营线路不断增加，管理及服务不断优化，现代公交事业发展大格局已经形成。

同时，市公交集团打造了一支高效的管理队伍和驾驶员队伍建设，运营秩序显著规范，服务质量不断提升，杜绝了老年人乘车难、乘车遭冷遇现象，各线路公交车保持了干净整洁的车容环境，公交车乱停乱靠、忽快忽慢、长时间等客等不良现象得到根本治理，群众乘车环境得到有效改善。

王克喜向记者介绍，今年，随着太白山路沙河桥、太白山路澧河桥的开通，漯河公交有望再增加107路和108路两条大型环保节能公交线路。增加车辆延长102路和105路两条公交线路，同时调整优化部分公交线路。届时，102路将经沙澧产业集聚区延伸至高铁站，105路将经淞江产业集聚区延伸至高铁站。未来，我市的公交事业将实现再提升，公交线路网将更加合理，市民群众乘车也将更加方便。

2013年以前，我市公交车公司化运营线路为0；目前，我市公司化公交车运营线路有7条。其中，10米左右大型节能环保公交线路7条，大型节能环保公交车近200台。

2013年以前，我市公交车基本是汽柴油车；到2016年9月已有压缩天然气和油电混合、纯电动公交车360台，节能环保车辆拥有率超过40%。

2013年以前，我市公交车共有8条城市公交线路的100多台车能刷卡乘车；2016年我市有20条城市公交线路的500多台车，可刷统一的公交卡乘车。

2013年以前，我市的公交卡只能在城区刷卡乘车，2016年我市公交IC卡与全国72个城市和郑州地铁实现了互联互通。

目前，市公交集团营运线路35条，公交车766辆，线路总长993公里。其中101、102、103、105、106、201、202七条线路日发班次700多班，日运营里程近3万公里，日运送乘客2.5万多人次。20条城市公交线路的500多辆公交车实现刷卡功能。公交IC卡销售量突破6万张，平均日刷卡量2.7万次。

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