本报讯（记者 王海防）10月12日上午，安装在107国道沙河桥上的限高杆被一载重货车撞断。而这个限高杆刚刚上岗两天。

10月12日7点半左右，记者驱车自北向南路过107国道沙河桥时，遭遇了严重堵车现象，车流时走时停。正值上下班高峰期，有些急性子的司机不住地按喇叭，催促前方车辆向前移动。

“估计桥上发生车祸了。”一位停车观察的司机说。车流缓缓向前，记者经过限高杆时，发现一辆运送钢筋的货车由于超高，撞在限高杆上，不仅撞断了横杆，由于车辆的拉扯，一旁的立柱也出现了倾斜。撞断限高横杆后，大货车被叫停。因此，桥面西半幅只有一个车道通行，交通拥堵就不可避免地发生来了。

记者在现场看到，交警在车流中指挥车辆有序通过。由于拥挤，行进中，个别车辆发生了小的剐蹭。

据了解，限高杆是在10月10日上午投入使用的。没想到，上岗两天就被撞坏。

上午11时许，记者再次来到107国道沙河桥，看到桥上车辆有序通行。桥北边被撞坏的部分限高杆已经拆除，交警和交通部门的执法人员在桥北头值守。郾城区公路局一位姓李的工作人员告诉记者，事故发生后，为了不影响桥面通行，他们9时20分许就将撞坏的限高杆拆除运走修理。预计10月13日上午会重新将维修好的限高杆安装到位。

下午1时许，记者又一次驱车来到107国道沙河桥。此时桥面通行车辆较少。不过在桥南头，有两辆大货车被卡在限高杆下。其中一辆满载货物，司乘人员爬到车顶，整理货物，希望能顺利通过限高杆。并排还有一辆货车，车厢上的支撑架超高也不能通过。

此时，桥面东半幅几乎被卡在限高杆处的两辆货车占满，交通又一次发生暂时堵塞。

在大家的努力下，司乘人员将车厢上的支撑架拆除，货车才得以通行。但是，那辆满载货物的货车依然卡在限高杆下，纹丝不动。

“国道堵车，运输效率大打折扣。希望情况能尽快好转。”有货车司机吐槽。

据了解，经桥梁部门检测，107国道沙河桥为四类危桥，为保障交通安全，我市自本月10日起实施限高，车身高3.2米以上的车辆禁止通行。

10月12日上午，一辆货车撞断限高杆停在桥上。本报记者 王海防 摄