□文/图 本报记者 李林润

11月14日早上，网友“顺其自然”在朋友圈发消息称：“这107国道的限高杆怎么又断了啊？限高杆一断，这一片立马就堵成了一锅粥。”

3.2米限高杆被撞断了

当日上午8时左右，记者来到了107国道沙河桥附近。在桥南侧看到，107国道由北向南方向的车辆排起了长龙，行驶缓慢，骑车的市民不得不在人行道上通行。

记者沿107国道向北行走，看到在107国道沙河桥北头的限高杆被撞断。该限高杆从中间断开，西侧的立柱倒在人行道，东侧的立柱与横梁倒在机动车道上。桥上西半幅只允许小车通行，而东半幅则变为了双向行车，附近有交警正在指挥交通。

“这路一变窄，车都往里面挤，速度都慢下来了，再加上还有大车，肯定堵车啊。”被堵在107国道的私家车车主赵先生说，被撞断的限高杆占了一部分车道，不堵车才怪。

当日上午9时，记者在路上看到，107国道由北向南方向的车辆已经快堵到107国道与南堤二路交叉口附近。

一个月被撞了三次

“这是早上六点多被撞断的，现在那辆车已经被交警扣留。”郾城区公路局的一名在现场的工作人员告诉记者，由于当天有雾，视线不好，一辆罐车行驶速度过快，限高杆直接就被撞断了。司机说也知道这里有限高杆，平时他开罐车拉的罐子较低，走这个地方可以正常通行，但当天换了高罐，车辆高了不少，还想从这里过时，没想到发生了意外。

“这里的限高杆是10月中旬投入使用，现在基本上刚过一个月，已经是第三次被撞了。以前这桥是两侧都限高，为了方便大车通行，现在桥东半幅没装限高杆。”该工作人员告诉记者。记者注意到107国道沙河桥东半幅的限高杆是打开着的，且利用石墩把东半幅改为了双向通道。

限高杆为何屡被撞

“记得这里的限高杆刚开始使用就被撞断过。”网友“顺其自然”说，限高杆屡被撞，是设置不合理，还是警示标志不够明显或者司机开车太野蛮？值得人们思考。

“限高杆一立，大车只能走桥一边，车一多就堵。”网友“真心英雄”说，很多大车司机都希望能对这座桥进行整修，使之能承受大车通行，从而使107国道沙河桥变得更为通畅。

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