新年伊始，美国纽约市民惊奇地发现，曼哈顿“第二大道”地铁开通了！

追溯历史，这段地铁最早于1919年承诺修建，迄今“破土动工”过多次，却因遭遇大萧条、世界大战或政府财政破产等厄运而屡次夭折，不仅是美国最“倒霉”的基础设施项目之一，而且还成为民众讽刺美国基础设施发展效率的口头禅。

经历近一个世纪后，“第二大道”地铁终于开通，让已经习惯“自黑”的纽约乃至美国民众震惊之余，不禁“泪流满面”。

《洛杉矶时报》报道，与“第二大道”地铁命运多舛相对应的是，纽约市政府每次启动项目时都“信誓旦旦”，因为过于确信地铁能够完工而将“第二大道”和“第三大道”沿线的现有高架轻轨线路提前拆除，致使曼哈顿上东区只剩下一条极其拥挤的地铁线路运作。这么多年来，“第二大道”地铁已经成为民众嘲讽美国基础设施发展效率的代名词。

“当你跟人提起‘第二大道’地铁，他们会条件反射式地哈哈大笑。”交通运输领域专家杰弗里·朱潘说，“没人会相信这事儿能成真。”

当纽约市政府2016年年底公布地铁开通消息后，纽约民众着实惊讶。

“我真的震惊了，确实想不到它会开通。”带着9岁孩子赶来围观开通仪式的市民瑞贝卡·里斯说。

根据纽约市政府日前通报的情况，如今开通的“第二大道”地铁已经比最初规划“缩水”不少，只涉及一段3公里多的隧道和3个新建地铁站，但耗费资金达到45亿美元。晚综