□文/图 见习记者 陈金旭

随着城市发展，公共设施也越来越完备，但对于一些便利的新鲜公共设施，市民却“敬而远之”。

1月17日，在市区新玛特商场停车场旁，记者看到五个电动汽车充电桩，虽然建成已久，但是鲜有人使用。

五个充电桩整齐地排列在停车场一侧，看起来很新。然而，经过两个小时，记者没有看到有市民走近充电桩了解情况，更没有市民进行充电。停车场的保安杨先生主动告诉记者：“使用充电桩充电，需要自己准备连接线，另外好像需要去营业厅申请账号。这些充电桩的电压比较稳定，但收费比平时家里用电稍微贵一点，而且各个时段的收费标准也不一样。”

记者查看充电桩的液晶显示屏，得知使用充电桩充电，各个时段的收费价格不一样，差别很大。尖时段、峰时段每度电一元多钱，平时段每度电约0.77元：都比居民生活用电价格高。只有谷时段，每度电四毛多。

“这些充电桩安装了有半年多了，我只见过一个人使用过。”杨先生告诉记者，“现在公共设施越来越完备了，但有时候可能是市民的观念还没转变过来，所以很少有人使用。同时，咱们市里的电动汽车还比较少。估计未来会有越来越多的人使用。”

一位年轻女士经过停车场时，看到充电桩，提出了疑问：“这个充电桩只能为电动汽车充电吗？电动自行车能不能使用这个进行充电？”

得知电动自行车不能使用后，这位女士希望能修建电动自行车也能使用的充电桩。这样一来，充电桩的使用效率会更高。

同时，市民陈先生提出，绝大多数电动汽车不出市区，跑得少，在家都充得满满的，没有必要在外充电。

1月18日，记者从漯河供电公司了解到，目前我市有3个电动汽车充电站点，共设置了12台电动汽车充电桩，2016年10月前后更新升级完毕，现在都可以使用。其中，新玛特商场停车场设有5台，长江路凯悦酒店附近设有3台，金山路与湘江路交叉口附近设有4台。

漯河供电公司工作人员告诉记者：“虽然有市民到营业厅咨询办理电动汽车充电业务，但是由于电动汽车在我市还没有普及，很多市民的观念还未转变，因此使用者较少。其实，纯电动汽车充电和汽车加油是一样的，而且更为环保、方便。”

记者了解到，电动汽车以其节能、环保等优势，成为解决能源紧张、大气污染的有效途径。随着我国新能源政策的出台，完善电动汽车充电设施建设是大势所趋。

“充电桩很方便，来商场购物的市民可以尝一下鲜。”1月17日，当记者离开时，保安杨先生说。