□文/图 本报记者 齐 放

人行道尽头是绿地，司机左转没有提示，进出安全岛坡度太大……近日，市区嵩山路大转盘改造完成后，缓解了黄河路与嵩山路交叉口的通行压力。但是多天来，本报陆续接到市民反映，市区嵩山路大转盘改造，仍有一些待完善和改进的地方。

反映一：人行横道尽头是绿地

4月13日上午7时40分许，记者在市区嵩山路与淮河路交叉口看到，作为嵩山路大转盘改造的配套工程，这个路口也新铺了柏油路面。路口除了西侧，其他三个方向都有人行道横道线。但是这三个方面的人行横道尽头，却是围着栅栏的绿地。行人通过人行横道线后，不能直接走上人行道，就只能绕行或者与机动车、非机动车混行，不方便也不安全。

同样，在嵩山路与黄河路交叉口东南角，从安全岛向外引申出来的人行横道线尽头，也是无法逾越的绿地。

部门回应：当天下午，记者把群众反映和记者调查后的情况，反馈给了市建委城建科。对此，城建科相关负责人表示，将进行实地调查并进行改进完善，方便行人出行。

反映二：待转区左转放行无提示

当天上午，记者在嵩山路与黄河路交叉口观察多时发现，虽然车辆进入待转区时前方有提示，在一定程度上方便了通行，但左转放行时缺少提示，这让司机感觉不方便。

部门回应：对于这一问题，市交警支队设施科相关负责人表示，警方也接到了司机反映，已决定在路口加装左转提示信号灯。

反映三：安全岛进出口坡度大

根据市民反映，记者仔细观察了嵩山路与黄河路交叉口处的安全岛，虽然地砖和道边石非常美观，但确实存在一些让人困惑的地方。

其一，安全岛进出口太窄，行人和非机动车多时过于拥挤，一些骑电动车的人无奈走上了机动车道。

其二，安全岛建得高，高出地面15厘米，虽然可保护行人安全，但进出安全岛的出口窄、坡度大，让行人和非机动车感觉不方便。

其三，照明路灯安装在安全岛等候红绿灯的出入口之间，在一定程度上形成了通行障碍。

其四，安全岛四周的道边石使用的是大理石面，虽然美观好看，但在雨雪天气，容易打滑摔伤行人，安全隐患大。

部门回应：对以上问题，市建委城建科相关负责人表示，路口刚刚投入使用，有些情况待观察一段时间后根据实际需要再做定夺。

反映四：洒水车取水影响通行

上午7时50分许，记者在人民会堂西侧看到，有三辆大型洒水车停靠在路边，占据着本来就不宽的非机动车道，有几位司机还正在忙碌着连接人行道上的一个消防栓取水口，往洒水车中注水。

这个取水点距嵩山路与黄河路交叉口不足30米，可以说，路边的洒水车影响了黄河路上西行右转的车辆。此时正是上班的高峰时期，其他路面是机动车道，洒水车把非机动车挡在了一边，让他们与机动车争道行驶。

部门回应：面对因取水造成的占道和通行不畅，市建委城建科的相关负责人表示，如果确实影响交通，可以考虑更换洒水车取水点。

反映五：车辆多 并线转向困难

记者观察注意到，黄河路与海河路之间的嵩山路，距离在100米之间，可是这段路对通行来说最关键。在晚高峰和早高峰时，车辆占据着整段路面，给在这段路上往左转方向靠拢的车辆带来了困扰，也影响了通行速度。

部门回应：市交警支队设施科相关负责人表示，交警已注意到这一现象，首先调整了黄河路上由东向南左转的车道，由一个增加到两个。黄河路与海河路之间的嵩山路，警方已调整信号灯，科学设置，争取让通行更为顺畅，后续会根据路面情况作进一步调整。