□文/图 本报记者 李林润

10月21日下午，市区黄河路东段昌建东外滩广场前人声鼎沸，很多市民在围观一形状奇特的高台。“这是干啥的啊？”“莫非是让车开上去的吗？”“这么陡，怎么开得上去？”围观市民议论纷纷。

记者走访了解得知，这个形状奇特的高台是漯河盛世别克4S店搭建的。该4S店在10月21日和10月22日利用该高台举办了“别克昂科威强者U乐园41°毅搏云天”活动。

21日下午，活动正式开始。只见一辆越野车从该跑道的一端顺势冲下，接着加油冲上了陡峭的另一端，表演引得围观市民纷纷叫好。“这么陡竟然可以开上去，太厉害了。”

当天下午的活动中，在专业车手的驾驶下，记者乘坐别克昂科威感受了一番。昂科威在专业车手的驾驶下跑到了顶端，随后俯冲下来，就像是游乐场里的过山车一样。活动结束后，记者与车手聊天得知，该陡坡倾斜角有41°。“41°并不是该车的极限，我还开过45°的陡坡。”该车手说。

最后该车手向记者详细介绍了昂科威越野车的性能。该车配有先进的坡道辅助、缓降、智能全路况四驱系统等功能。“U型弯设计的过滚轴面，实际是模拟湿滑路面，如果车的性能不足，很容易就会滑出轨道。”该车手说，驾驶昂科威却如同在平地一般行走。这除了和智能全路况四驱有关系，还与昂科威的自适应驾驶系统有关。昂科威自适应驾驶系统提供标准、运动、旅行及越野四种预设模式，能够根据需求自由调整悬挂系统、转向系统、动力总成以及四驱系统，以满足不同驾驶需求。“除了这些，还离不开HSA坡道辅助系统以及直喷涡轮增压发动机的帮助。”该车手说，优秀的坡道辅助系统能防止车辆在坡道驻车或者起步时发生溜坡，昂科威在41°的斜坡上依旧能够持续保持静止状态，配备的HSA坡道辅助系统仍可正常工作。