冬季气温降低，热车十分必要，但大多数车主认为一大早或长时间不用车，发动车子以后，以怠速原地热车，等个三五分钟再上路对车最好。统计数据显示，发动机机件部分的磨损有超过90%的比例，是在冷车发动后三分钟内造成的。因此，冬季特别是严寒天气，原地怠速热车很容易伤害发动机，建议车主采用低转速缓慢行驶的方法热车。

很多人知道要热车，但并不知道为什么要热车。其实，热车的主要原因在于：车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

虽然热车很必要，但是原地怠速热车的方式并不可取，因为只有发动机在动，其余部位并没有动，动能无法转换，只有等上路后慢慢行驶一段时间才能改善发动机工作状况。

正确的热车方法应该是，在启动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速以不超过3000转为限，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后（大概需要3到5分钟时间），再恢复正常驾驶即可。

还有一种说法是，车启动后在原地稍作等待，等待时间一般不超过一分钟。例如车辆刚启动时转速在2000转以上，约30秒～1分钟以后，看发动机转速表指针下降到约1200转（但此时还没降到正常怠速800～1000转），且已基本稳定无明显波动，车身也没有明显的抖动，这种情况下就可以挂挡起步了。

晚综