眼看就要过年了，作为远乡的“游子”，你的内心是否已经迫不及待地回家了呢！忙忙碌碌的一年，终于有了大团圆的机会，小编提醒各位朋友，返程前一定要把车辆检查好，另外聚会不要贪杯哦！好了，下面解决一下车友们关于自驾回家的一些疑问。

问题1

做保养是去4S店还是修理厂？

关于选择4S店还是修理厂的问题，算是老生常谈的问题了。不过最近有调查显示大部分车主在检查、保养时都选择4S店，原因很简单：专业、放心、出了问题能算后账……这也是4S店的优势：配件原厂、质量有保证、专业技师、标准操作，而且有配件质保。这些优势能完胜修理厂。当然也有它的劣势，就是“价位偏高”，各种工时费、材料费加起来，动辄几千元，有些消费者接受不了。如果车友想去4S店保养，别忘了跟前台服务顾问说一句“这车要跑长途”，让车间的技师给你的车做个全面的检查。

说完4S店再说说修理厂，业内人士建议车友去正规的修理厂做检测和保养，因为路边的修理厂良莠不齐，检测的专业设备也不一定齐全，虽然价格便宜，但是技术参差不齐。而且有些修理厂为了利润可能会用一些“仿冒配件”，这无疑会损害消费者利益，甚至会危及驾乘人员的生命安全。业内人士提醒各位车友，如果去修理厂维修保养一定要做好功课，最好能具备一些汽修常识，对该换什么，不该换什么要做到心里有数。

问题2

机油保养是用原厂的还是自带的？

因为越来越多的车主懂车、爱车，所以有些车主会纠结给爱车换什么“级别”的机油。有些车友在做保养时“自带机油”，不用所谓的“4S店原厂机油”。其实原厂机油的“级别”不一定高，但是比较适合发动机的普通工况，因为机油厂商会根据汽车厂商发动机自身特点和对机油的要求，对机油重新研发（调配），比如在原有机油性能基础上，添加不同的添加剂使机油能具备更好的耐高温、低温流动性，防腐等特性等，以满足发动机全时工况。所以，车友如果对机油有要求的话，可以自带机油，尤其是“性能车”，但一定得买正品机油。否则想提升性能，想延长保养周期……都会成为泡影。

问题3

除了正常保养还要做什么检查

轮胎检查 开车回家的车友难免跑长途，跑长途前一定要检查轮胎，确保轮胎不存在异常磨损、鼓包、啃胎、扎钉等，确保轮胎胎压正常。跑长途轮胎是重中之重。

刹车检查 高速行驶，虽然不会非常频繁使用刹车，但跑高速前一定得仔细检查刹车系统，上到刹车油位，下到刹车片……当然，主要还是检查刹车片厚度，确保关键时刻能刹住车。

底盘检查 简单的检查底盘，检查底盘部件的紧固情况，有条件的车主或在保养时一定要让修车师傅检查。

防冻液检查 如果跑高速的话一定要检查防冻液及冷却系统，因为跑长途时冷却系统内部的温度、压力会持续标高，如果存在明显的泄漏，就可能出现“崩漏”的情况，这种情况在冬天特别常见。

灯光检查 如果需要跑夜车，一定要确保汽车的灯光正常，尤其是刹车灯和行车灯，至少让其他车辆能及时看到你……总之，安全第一。晚综