很多车主抱怨自己的车辆在冬季油耗偏高。我们不能排除天气和寒冷对于油耗有一定的影响。但是，油耗偏高真正的原因竟然是这些。

轮胎保养不到位

轮胎所受的阻力，对油耗影响很大。有些轮胎比较宽，与地面的接触面积就比较大。摩擦力就大，阻力就大。这也是为什么我们不推荐车主使用大轮胎的原因。轮胎磨损严重的话，打滑现象比较严重，也是从侧面增加了摩擦力和阻力，油耗也会因此而上升。

三元催化器

三元催化器使用久了，效果就会逐渐下降。当然了，这和中国目前的油品、润滑油、道路状况也有一定关系。三元催化器的原件温度过高，就非常容易失效。三元催化器失效之后，电子喷油系统就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机中，混合气体的浓度过高，也非常容易增加油耗。因此，一定要仔细检查三元催化器是否有效。

积碳不清理

积碳是油耗的大杀手。如果您发现车辆有急加速缓慢、冷启动困难、低怠速时车辆发抖、踩油门时发卡等问题，那么说明车辆的积碳问题已经很严重了。清理积碳有很多方法，国内比较流行的是打吊瓶，就是对进气道、油路进行清洗，实践证明这种方法效果不错。

火花塞

火花塞的作用是将上万伏的高压电引入燃烧室，然后点燃混合气体，与点火、共有系统共同作用，使发动机运动。事实上汽车是否平稳、是否省油，都与火花塞有着重要的关系。

蓄电池

蓄电池和油耗也有关系？答案是肯定的。电路和油路的关系非常密切。蓄电池使用2~3年就有可能出现亏电的情况。电压不足，马达不给力，引擎运动自然受到影响，火花塞没法提供强力的火花，进而点火能量就会变低，最终导致油耗飙升.可以说，蓄电池非常的关键，三元催化器和喷油嘴等部件，都依靠着蓄电池的电能提供。如果没电，油耗自然就会飙升！

据中新网