玩手机过马路罚款

在世界范围内，边玩手机边过马路的“低头族”越来越多，从而导致伤亡事件不断攀升。马里兰大学2015年发布的一项针对全美的调查显示，2000年至2011年行人过马路看手机而导致的伤亡人数超过11000人。调查促使美国国家安全委员会在当年年度报告中，将“走路分心”列入造成美国人意外伤亡的最大危险因素之一。美国国家安全委员会女发言人莫林·沃格尔说：“不但有很多人在过马路时用手机，在人行道上用手机更为常见。”

2017年10月，美国夏威夷州最大城市檀香山颁布法令，对在横穿马路时看手机的行人处以罚款。檀香山是美国第一座颁布这种法律的大城市，希望能通过此减少因“走路分心”造成的交通伤亡事故。

檀香山这项法律规定，过马路玩手机的行人一旦被警察抓住，会被处以15-99美元不等的罚款，其中，初犯罚款15-35美元，再犯罚款35-75美元，第三次犯罚款75-99美元。

檀香山颁布的这项法律引起世界各地记者的兴趣，他们纷纷前来采访。檀香山市长科克·考德威尔告诉路透社记者：“我们的市民因过马路看手机而出车祸的人数比美国其他任何城市都多，这些人当中大部分是成年人。”

开车时发短信或坐牢

如果说行人过马路玩手机更多的是给自己造成伤害，那么，汽车司机和骑车者边驾（骑）车边玩手机，则可能更多是给他人造成伤害，所以世界上不少城市对这类“低头族”以立法形式加以制约。

2013年，一位名叫丹尼尔·加勒廷的美国人在骑摩托车行驶途中，被一位女司机开车撞倒身亡，车祸原因是那位女司机开车时发短信分心了。

针对这一事件，美国宾夕法尼亚州议员亚莱特·吉本斯提交的一项议案提出，如果司机开车时因发短信等分心行为导致撞死或撞伤他人事件，最高应处以五年监禁。最终，这项提案于2017年11月写进州法律，并被命名为“丹尼尔法”。

美国路易斯安那州法律规定，如果司机开车时使用手机等数码设备收发消息，最高会被处以175美元罚款。如果这种违规行为发生在某些规定时间又是开车穿越校区的话，处罚将被加重，初犯会被罚款175美元，再犯将被罚款500美元。

2015年，日本东京就立法，对边骑车边看手机的“危险骑行”施以严厉的惩罚：违规者将被处以50000日元的罚款并参加一次安全教育课，才允许其再次骑车上路。

比惩罚更重要的是每个人都应自觉提高安全意识，用澳大利亚新南威尔士交通部长邓肯·盖伊的话来说就是：“无论是马路上的行人还是开车的司机，都应该做出更明智的选择，为自己，也为他人的安全着想，暂时放下你的手机。”

用人性化手段减少伤害

在欧洲，一项针对阿姆斯特丹、柏林、布鲁塞尔、巴黎、罗马和斯德哥尔摩等城市14000名行人的调查发现，17%的人曾过马路时玩手机，其中以年轻人为多。不过，欧洲人没像美国城市那样制定法律加以管制，而是通过增加人性化手段去减少伤害事件发生。

荷兰小城博德赫拉芬，政府在马路上为“低头族”设立了专属红绿灯，灯的高度大约与成年人的胸部齐平，这样行人虽然在过马路时看手机，但眼角余光能看到红绿灯。

英国伦敦政府给路灯包上了一层海绵，以防止行人只顾看手机而撞在灯柱上受伤。

德国科隆、奥格斯堡等一些城市，政府则在电车轨道附近的地面上设立了“抬头不见低头见”的警示牌，以提醒“低头族”注意不到来往车辆。

德国慕尼黑，一位15岁女孩因过马路时戴着耳机听手机，不小心被撞身亡。为此，政府在一些危险路段安装了特制信号装置，这些装置能够向安装了“小心过马路”软件的智能手机发出警告信号，提醒手机使用者注意交通安全。

据《羊城晚报》