□李小将

5月1日，记者从江苏省高速公路管理局获悉，为顺应社会公众对更加优质精细服务品质的追求，江苏省高管局计划今年出台《江苏省高速公路服务标准》，该标准研究成果近日已顺利通过专家评审。其中最大的亮点是：高速服务区的瓶装水、方便面等商品必须“同城同价”。（《扬子晚报》）

高速服务区商品的价格之所以高，主要在于其特殊地段导致垄断经营。过了这个村就没有这个店，司机朋友只能被迫在此消费，价格再高也得接受。

高速服务区的商品必须“同城同价”并非江苏首创。近几年，贵州、浙江和山东等多个省份已出台类似规定，从媒体的报道来看，有的地方把这项政策落实到位了，但更多的是，因为高速服务区的特殊性，导致监管成为空白，商品“同城同价”很难实现。

鉴于此，物价部门应把高速服务区纳入日常监管，只有实现监管常态化，才能让高速服务区的商品实现“同城同价”。同时，对于那些串通涨价、哄抬价格等违法行为要及时查处。

其实，商品价格高的何止高速服务区，火车站、飞机场和景区，其商品价格也远远高于市场，原因无须累赘，但愿能以此为契机，把商品“同城同价”范围扩大到火车站、飞机场和景区。