昨日凌晨，随着国际米兰3比2客场逆转战胜拉齐奥，意甲联赛本赛季的最后一个悬念揭晓，蓝黑军团在最后时刻跻身联赛前四，在离开六年之后，终于搭上了通往欧冠的末班车。

六年，对于一家拥有百年历史的俱乐部来说并不算很长，但六年缺席欧冠，确实让这样一支有着辉煌历史的顶级豪门等得太久。

2010年，国际米兰赢得五冠王，不少球迷都认为又一个“大国际时代”呼之欲出。然而，终于尝到欧冠冠军滋味的球队主席莫拉蒂急流勇退，降低了对球队的投入。对于这一做法，尽管大多数球迷理解，毕竟被他们亲切地称为“老爹”的莫拉蒂的经济实力并不出众，可战绩上的下滑也随之而来。在欧冠赛场，国际米兰先是在2011年的八强战中被沙尔克04两回合7比3羞辱，后又在2012年的1/8决赛中被马赛淘汰。在国内，国际米兰不仅丢掉了意甲霸主的地位，且在2012年后再也没有排名联赛前三，与欧冠舞台就此绝缘。

这些年里，梅阿查球场上空星光逐渐暗淡，斯内德、塞萨尔这样的大牌球星因为薪水、年龄等因素先后离开球队。同时，国际米兰的帅位也始终处在一个不稳定的状态。无论是贝尼特斯还是曼奇尼，从莱昂纳多、斯特拉马乔尼这样的“菜鸟”，到在意大利混迹多年的拉涅利、马扎里，都无法帮助国际米兰回到胜利轨道。

俱乐部更大的变化在于管理层的更迭。2013年年底，托希尔成为球队主席。但是，在这位印尼商人手下，国际米兰的战绩也没有实质性改观。2016年6月，随着苏宁集团获得绝对控股权，这支在中国拥有大量拥趸的意甲豪门翻开了崭新的一页。苏宁接手后，除了留住伊卡尔迪、佩里西奇这样的核心球员，也花费巨资对现有阵容进行补强，其中欧锦赛冠军成员马里奥的转会费达到4000万欧元。本赛季，国际米兰的表现并不稳定，在登顶联赛榜首之后，一度八轮不胜，而惊险保住欧冠席位，也算是对新管理层的一种褒奖。

当然，国际米兰面对的挑战也显而易见。下个赛季多线作战，这对球队提出了更高的要求。国际米兰现有的阵容很难与皇马、巴萨抗衡。除了买断留队呼声很高的拉菲尼亚和坎塞洛，在后腰等本赛季多次暴露问题的位置上，球队也急需改善。四个月后开打的欧冠联赛上，国际米兰很有可能被划入第三档甚至是第四档，再加上队内很多球员都是第一次打如此级别的赛事，欧冠之路不会平坦。但对于“回到顶级行列”这一目标，国际米兰总算迈出了第一步。据新华社