本报讯（记者 王 辉 实习生 何 爽）漯阜铁路金山路涵洞从2014年起开始修建。修建过程中，由于涵洞南口立着供电部门的高压铁塔，涵洞主道和西侧辅道一直没有通，成了“半拉子”工程，给附近居民带来诸多不便。10月17日，记者获悉，这些“挡道塔”正被“连根拔起”，塔挪走后，停滞的工程将马上启动。

南口有“塔”挡

北口有墙堵

10月17日上午9点多，记者在现场看到，涵洞主道和西侧辅道均不能通行，只有东侧辅道可以过。“大货车过不了，只有小汽车、行人和电动车才能过。”附近居民说，漯阜铁路通车后，这个涵洞修通工程从2015年就处于停工状态，“主道南口有几座铁塔需要挪走，因为这事儿，铁路、公路、电力和有关部门协调好几年了，最近终于协调好了。”

记者看到，涵洞主道南边上坡的地方竖着一根数十米高的高压铁塔，铁塔下被挖得剩下一个大土堆，支撑着整个铁塔不倒。由于涵洞一直没有修好，施工方又在涵洞北口砌了一堵矮墙，防止车辆从涵洞南口的东侧插口来往穿行。

“说起这个路口，我一肚子火。”几名司机告诉记者，他们家就在涵洞南侧，每天要开车通过涵洞往返多次。“虽然涵洞路面宽数十米，但是由于中间主道和西侧辅道都封闭着，只有东侧辅道通行，附近几个村庄数千居民的生活受到影响。”

挪走高压铁塔

涵洞打通工程马上开工

当天上午，记者在现场见到了国网漯河供电公司的施工负责人。据该负责人介绍，为挪开这些高压铁塔，他们也没少协调。一方面，他们积极向上级申报立项；另一方面，铁塔挪开后，重新铺设高压线，需要跨漯阜铁路、宁洛高速，还有南环公路，都需要协调，尤其是铁路方面，需要出方案报批。

两个多月前，协调工作终于有了眉目，他们开始着手施工。整个线路改造，他们需要拆除5基铁塔，新建9基铁塔，对部分区域暂时停电，预计到19日凌晨就能全部恢复供电。

漯河经济技术开发区城管办有关负责人接受记者采访时表示，之前由于牵扯到铁塔迁移的问题，涵洞修建工程停滞了。这几年来，各方进行了多次协调。现在等挡在涵洞南口的铁塔挪开，涵洞打通工程就马上开工。

另外，涵洞以南的道路早已破损不堪，车辆驶过，路面尘土飞扬，需要重新整修；立在这条道路上的铁塔此次也一并迁移，重新架设。等铁搭全部迁移走后，他们马上着手对破损的道路进行整修。