51岁的杨秋会是临颍县大郭镇陈策村人，从她家到临颍县城，大约15公里。1978年以前，她和家人进城基本靠走路，去一次县城要走3个多小时；后来家里买了自行车，进城时间缩短为1个多小时；再后来有了公交车，不需要耗费大量体力，半个多小时就能到县城了，只是等车不便，不能随意安排往返时间；如今，家里买了小轿车，只需20分钟，随时能往返家和县城之间。这段进城的路随着出行方式的改变，似乎变得越来越短。她的经历也见证了改革开放以后，农村人进 城方式的巨大变化。

□文/图 本报记者 尹晓玉

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1978年以前，农村道路建设状况差，各种交通工具还没有发展起来。当时的农村，人们出行的方式主要是步行。那时，人一天真的可以走很远的路。在杨秋会的记忆里，她的父亲如果要去县城办事，一般凌晨四五点钟就要从家走，办完事再走回家天已经黑透了。

“那时候都是泥巴路，去城里办事要起早摸黑，碰上刮风下雨天，回来十有八九还会生一场病，进城是一件很艰难的事，不是去办必要的事，没有人想进城。”杨秋会说，因为出行不方便，她在8岁以前，没有进过城。

1975年夏天，河南遭遇特大暴雨，当时很多地方被淹。那场洪水，让杨秋会有机会第一次进城。“那时候一直下雨，听说俺家那一片也会被淹，为了安全，父母带着我们姐妹几个到在临颍县城的叔叔家里去避难。听大人说要走3个多小时才能到，那年我才8岁，还不太懂走3个多小时是啥概念。因为第一次去县城，刚开始走的时候兴奋得不行。但实在太远了，还下着雨，到处都是泥坑，非常难走，记忆中我累的哭了好几次。每次看俺几个孩子快走不动了，父母就会骗俺说，快到了，跑起来，再跑几步都到了。”回忆起那次走路进城，杨秋会说，在父母的哄骗下，她走过了人生走的最远的一段路。到了叔叔家后，她的双脚泡的像“鸡爪”一样，她和姐姐都病了几天。

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骑自行车成为出行的新选择

1978年，乘着改革开放的春风，生活就像从冬天转到了春天，出行普遍靠走路的人们开始追求使用交通工具。

因为经济实力有限，当时第一批流行起来的交通工具是自行车。省时省力，骑起来又非常有面子，骑自行车成了人们出行的新选择。当时，有几个品牌的自行车非常流行，是一代人青春的记忆。能骑上这几个品牌的自行车，就像现在开上了豪华轿车一样有面子。

1981年，杨秋会的大姐工作后，买了一辆自行车。当时年仅14岁的她，趁家人不注意，就偷偷推着车出去学骑，很快就学会了。

“我记得特别清楚，我第二次进县城是1982年秋天，当时，我跟几个同龄人一块骑自行车去赶霜降会。半路上连人带车一起滚到了路边的坑里，因为是土坑，并没有摔太重。被人扶起来后，我的第一反应是担心车子有没有摔坏。就怕把自行车摔坏了，回家挨打。”杨秋会说，那时候，谁家有辆自行车，都跟宝贝一样。她看看车子没有剐蹭的痕迹，才放心地又骑上走了。那次骑车往返临颍县城回家后，她有好几天都腿疼的不敢走路。

“骑车到县城要一个多小时，到家后腿疼、屁股疼，好几天都过不来。现在再让我骑车走那么远，我想想都感觉办不到。那时候可能是太激动了，一心想着去赶霜降会，才有动力。”杨秋会笑着说。

20世纪80年代末，摩托车开始逐渐走进农村家庭。摩托车由于高效、省力等优点，深受欢迎。后来，越来越多的家庭买了摩托车，进城速度快了，也省劲了。

但摩托车安全性差，所以，人们迫切希望能拥有更安全高效的交通工具。

有了公交车 村口坐车进城

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20世纪90年代，公共交通发展起来，交通工具呈现出多元化趋势，人们出行方式也变得越来越便捷了。

在杨秋会的记忆里，三轮车是村里第一批拉人进县城的“公交车”。车子外形跟现在的农用三轮车差不多，后面用棚子围起来，里面放一排凳子，专门送人去临颍县城。

“那时候，能坐上三轮车已经觉得很方便了。但路不好，三轮车又不稳，坐上去一摇三晃的，好多人都晕车，经常有人坐着坐着就吐了。有时候一车人，这个吐完那个吐，现在想想觉得场面还挺搞笑的。”杨秋会说，但坐上三轮车，四五十分钟就能从家到临颍县火车站，最开始时车费才5毛钱，那时觉得挺方便的。

20世纪90年代，村里通了真正的公交车。最早是从临颍县城到平顶山市的大巴车，路过她们村村口。那时候，她们村的人到县城办事，基本都是在村口等过路的这趟公交车，虽然坐着舒服，但车次少，有时候等两个多小时才等来一辆车。

后来，有了8路公交车，从大郭镇发往临颍县城，需要走约两公里的路到邻村的村口去坐。

再后来，有了99路公交车，从襄城县的纸坊村发车，刚好路过陈策村村口，基本上一个多小时就有一辆车路过她们村村口，方便了很多。有了公交车后，出行快捷了很多，也舒服了。但不方便的是，这几路公交车一般到下午5点左右就没有了，很容易赶不上末班车。

“去临颍办事或者逛街，总是要卡着时间点，一看表下午4点多了，就赶紧到车站去等车，末班车坐不上，就回不去了。”杨秋会说，因为被末班车的时间限制着，进城办事还是不太方便，本来一天就能办完的，为了赶车得往返两趟。

买了私家车 说走就能走

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进入21世纪以来，随着生活水平的不断提高，道路也越来越宽阔平坦，私家车作为日常生活出行的交通工具开始进入部分家庭。私家车具有很大的灵活性，不用风吹日晒去赶公交车，而且不用担心赶不上末班车回家，便捷高效。近几年来，越来越多的农村人买上了私家车。

2013年，杨秋会家里就买了一辆小轿车，从家到临颍县城这段路，终于成了说走就走的旅程。

“今天要带小孙女去逛街，等到快中午，天暖和点了再去，到那先吃中午饭，买完东西吃个晚饭再回来，自己开车，想啥时候回来啥时候回来，不用担心赶不上末班车了。”12月8日，说起“说走就走”的行程，杨秋会脸上挂满幸福。

“如今进城就像串门一样方便，这是40年前想都不敢想的事情。”杨秋会一边悠闲地收拾着进城要带的东西，一边感慨着农村人进城方式的变迁。

一名普通农村人出行方式的改变，让人深刻感受到，改革开放40年以来，人们的出行方式发生了翻天覆地的变化。

从当初的以步行为主发展成为自行车大军，再发展到后来的机动车辆的流行以及私家车的日益普遍，人们的出行越来越省力、便捷。

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