刚刚过去的2018年，在整体车市低迷的大环境下，新能源汽车市场持续保持了高增长的发展态势。这也巩固了中国作为全球新能源汽车领先市场的地位。但在新能源汽车的细分市场方面，插电式混合汽车表现抢眼，纯电动汽车则不尽如人意。业内人士认为，从长远看，提升新能源汽车的技术和安全保障最为关键，同时需要重视汽车产能过剩问题，以促进行业持续健康发展——

日前，中国汽车工业协会发布数据显示，新能源汽车2018年11月份产销量分别为17.3万辆和16.9万辆，1月份至11月份，新能源汽车累计产销分别完成105.4万辆和103万辆，同比分别增长63.6%和68%。

对于新能源汽车实现百万目标，中国汽车工业协会秘书长助理陈士华表示：“预计今年全年产销会达到120万辆，2019年会持续相对高速发展，较2018年新能源汽车产销量至少增长40万辆。”

北京新场科技有限公司创始人王彦敏认为，在政策和资本的双轮驱动下，这个增长是意料之内的。这也进一步巩固了中国作为全球新能源汽车领先市场的地位。

“长远来看，提升新能源汽车的技术和安全保障是最关键的。”周毅认为，短期来看，新能源汽车在补贴退出和来自外资新能源汽车的竞争这两大挑战面前，恐会出现过剩产能。工信部于2018年12月6日发布《道路机动车辆生产企业及产品准入许可管理办法》，鼓励汽车研发设计企业与生产企业合作，允许“代工”生产汽车，这是一个极强的政策信号，当前从主管部门到汽车制造企业都应该重视汽车产能过剩问题。

据新华网