□文/图 本报记者 张晓甫

“这条道路终于要通了！马上就能直接从景区上嵩山桥了。”3月6日上午，在沙澧河风景区嵩山路沙河桥北段东侧，几名市民正在围着一个新安装上去的手扶梯兴奋地议论着。混凝土砌成的台阶，崭新的不锈钢扶手……这段只有两米多长的通道看似不起眼，却让在沙澧河风景区游玩的市民少走600多米的路程。而提起这段扶梯的来历，还得从一名网友的留言说起。

“这条通道是一名热心网友反映给我们的建议。”原市委督查室一名工作人员告诉记者，今年年初，他们在人民网“地方领导留言板”上看到，一名网民留言说，嵩山路沙河桥北段与沙澧河风景区原本有一人行通道，可在大桥整修后却封闭了通道。该通道对于分流行人有重要作用，同时也能为在大桥附近上班人员提供便利途径。为此网友建议公安交管部门在该桥增设行人护栏，同时协调相关部门打通大桥北段路东河堤行人出入口。

看到留言后，原市委督查室立即将这一留言上报。经研究，我市立即组织召开公安、城管等多个部门联合参与的协调会。“各部门都提出了针对群众方便出行的想法，大家没有推脱，纷纷从各自角度提出了意见和方案。”原市委督查室的一名参会人员回忆道，当天的协调会气氛十分热烈，有关部门在会上相继提出了设置人行通道、加装交通护栏等意见。交管部门的专业人士还进行了论证，认为如果在大桥上设置隔离栏将会降低通行效率，增加交通拥堵，从长远看不利于群众出行。

随后，参会人员讨论的焦点逐渐集中到在引桥处开口设置人行通道这一方案。而对在引桥西、东两侧同时开口还是只开一处口，参会人员直接到现场进行了实地考察。经过再次协商，大家直接在现场确定了方案：只在引桥东侧开口，设置人行通道。由市沙澧河建管委负责移除开口处的植被、设置人行通道；市城管局负责在引桥处开口，设置回形通道。

3月2日，人行通道正式开工建设。切割护栏、砌起台阶、安装加固新护栏……很快，这条两米多长的人行通道就建好了。

“这个通道建好以后，从沙河南岸来景区散步的市民能少走600多米路。”保安穆师傅在沙澧河景区已工作三年，每天都会见到很多市民为避免绕行上桥的麻烦，直接翻越大桥的护栏走到桥上。现在有了这个通道，市民可以直接上桥，方便多了。