阳春三月，伴着东风，风筝满天飞。天空中，还有一些造型逼真的航模飞机时而冲向地面，时而直升云霄，还能在空中翻滚、悬停，做出各种精彩的空中特技，吸引了不少人的目光。

这些“飞机”是我市一群航模发烧友的“宝贝”，他们都有一个“飞天梦”，平时自己组装、调试航模，经常聚集在空旷区域，享受遥控航模飞向蓝天的快感。

□文/图 本报记者 杨 光

实习生 李 潘

玩航模点燃激情

“快看，那架飞机飞得真快，动作真帅。”3月13日上午，在沙澧河风景区红枫广场内的草坪上，几名航模爱好者正熟练地操控着飞机在天空中飞翔，“F-22”、“苏-35”、“苏-27”等战斗机外观的航模在空中呼啸着穿梭而过，一会极速拉升至几十米的高空，一会又高速俯冲下来，如同一场精彩的航空表演，吸引了不少市民的目光。

“这航模速度够快，还能做出这么多让人惊叹的动作，没想到动力这么强。”市民王先生看到航模的表演后，和航模发烧友张金乐聊起了天，仔细询问航模类型、如何组装、如何操作等。

“常见的航模有固定翼航模、旋翼类航模等，有电动的，有烧汽油的，也有烧甲醇的，熟练的玩家能够通过遥控操作航模表演各种惊险动作，非常刺激。”航模发烧友张金乐告诉王先生。

“人多了才有意思，大家可以一起出来玩，互相交流、学习。”张金乐说，目前他们十几位航模发烧友，年龄最大的今年已67岁，最小的才9岁。

航模发烧友梁立峰刚入门不久，目前已学会操作航模飞行，这让他非常兴奋。他说，看着自己操控的航模飞机在空中自由飞翔、攀爬、悬停、拉起，那是一种奇妙的感受，感觉心中所有的美好与激情都瞬间被点燃了。

从小有个“飞天梦”

张金乐今年31岁，是一名火车司机，他接触航模近两年时间了，已是一名“老手”了，负责给其他爱好者装配、修理、维护航模。

“从小我就比较喜欢飞机，有一个当飞行员的梦想。参加工作后，我发现航模挺有意思，就利用闲暇时间研究，通过看网络视频，在网上购买零件自己拼装，慢慢掌握了简单的航模技术。”张金乐说，玩航模要具备空气动力学、材料学、物理学等方面的知识。航模一般由泡沫板、电机、调速器、接收器、发射器、无线电信号接收器等元件组成，组装起来需要很强的动手能力。

张金乐至今有三架飞机，分别是“微风”、“幻影”和“苏-27”。“航模对天气有要求，风速太大不能起飞，要不然容易失控，航模很容易损坏。我每次出来玩都要带着维修工具，还要带上十几块电池。”张金乐告诉记者。

退休后开始玩航模

航模爱好者张来木，今年67岁，他接触航模有一年时间了，是这个群体中年纪最大的。

张来木年轻时候报名参军最想当一名航空兵，但最后成了一名空军后勤通信兵，退伍后张来木进入电力部门上班，最终与飞机无缘。

“当时看着飞行员进入驾驶舱的动作都非常羡慕。”张来木告诉记者，退休后一直在家休息，2018年夏天，看到张金乐在东外滩的沙滩上玩航模，感觉很有意思，决定跟着张金乐学习玩航模。

最初，张来木在张金乐的帮忙下制作了一架“苏-27”航模战机，为了锻炼技术，他经常独自到空旷的田地内训练。“现在我也能自己组装、修理航模飞机了。”张来木说，他现在能够操作飞机做前空翻、后空翻、倒飞、上升、下降等动作。

自从爱上航模，经常去户外锻炼技术，张来木的颈椎病好了，人也更加精神了。他玩航模上了瘾，至今已经购买了五架航模飞机，还有航模快艇和遥控赛车。他笑着说，现在他一个人就能指挥“水、陆、空”三军“作战”。

希望更多人参与

“航模运动在我国发展时间很长，每年都有不少国内外各种航模赛事，但在漯河的发展历史还很短，很多人都没有接触过。”张金乐说，航模是一项健康向上的体育休闲运动，适合人群广泛，希望更多的人能够参与其中，享受乐趣。

市文化广电和旅游局体育产业科工作人员告诉记者，近年来，随着技术的进步，航模飞机的性能越来越好，但安全隐患也随之增大。国家体育总局发布的《关于加强航空模型飞行场地管理的通知》中规定，遥控航空模型的飞行场地、飞行空域内不得有人或建筑群、高压电线等障碍物，任何情况下模型飞机都不得在人群上空飞行。航模爱好者在放飞航模时候，尽量选择空旷、平坦、安全的场地，注意远离和避开人群、交通、建筑、公共设施和动物较多的地区和危险地带。避免在黑夜、雨天、大风、大雾天、大雪天和极端的气候条件下飞行。有旁观者观摩飞行时，应提醒他们远离准备起飞和正在飞行、降落中的模型飞机，在安全线外观看。

■小贴士

“凡是翼展小于5米，带有或不带有动力装置，不能载人，重于空气的飞行器统称为航空模型。”——这是国际航联对于航空模型的定义。航模是一种三分靠天上飞行，七分靠地下调试的运动，模型飞上蓝天顺利做出各种动作，其实靠的是前期制作和试飞阶段的不断调试。在这过程中，需要发挥自己的创新能力和想象力，进行多种组合，改装升级，不仅能扩大玩家的知识面、提高动手能力，还是对眼睛、大脑、肢体和心理的综合训练。