在高速公路上开车，除了严格遵守交通规则，你还要对高速公路的危险有深刻的认识，才能产生足够的敬畏。今天为您盘点高速公路十大冷知识。

车辆发生爆胎事故

我国高速公路交通事故中，42%以上是由爆胎引起的。高速上时速在120公里的汽车，一旦前轮爆胎，翻车事故死亡率将近100%。而时速在140公里以上发生高速爆胎死亡率接近100%。

高速公路的事故死亡率高

来自交管部门的相关数据显示，高速公路单起事故死亡率是最高的，达0.77%，是全省平均数的3.2倍，一级公路单起事故死亡率0.3%，二级公路单起事故死亡率0.28%，一般城市道路单起事故死亡率0.15%。

小型客车发生事故率高

在全部车型中，驾驶小型客车发生事故起数占总数的51%，驾驶重型货车发生事故起数14.6%。从死亡人数来看，小客车占总数的40.4%，驾驶重型货车发生事故死亡人数占总数25.6%，发生事故死亡率很高，单起事故平均死亡率达0.42%，而小型客车平均单起事故死亡率为0.19%。

高速公路事故五大诱因

事故的五大诱因：超速行驶，爆胎，疲劳驾驶，驾驶员违规驾驶，天气原因道路湿滑。

夜间发生事故率比白天高

主要是由于夜间的光线差、照明不良及行驶不当等因素，使驾驶员的视觉机能特性发生变化造成行车不当，引发交通事故。所以大家尽量不要在夜间、清晨视野不清的时候上高速。

新手司机易发生事故

从发生交通事故的责任驾驶人驾龄上来看，三年以下驾龄驾驶人引发事故起数和死亡人数占比最大，也就是说高速路上新手司机发生事故的概率高；但是，20年以上老司机单起事故死亡率也高。所以新手司机要练好技术，而老司机也不要以为自己技术好就麻痹大意。

凌晨和早上最易发生事故

凌晨和早晨时段事故发生集中，0~3时和6~9时发生的事故分别占总数的17.4%、16.1%，这一时段驾驶人疲劳驾驶现象多，易引发事故。

夏天和秋天的事故率占比高

夏季和秋季事故发生明显高于春季、冬季，6~11月在雨天、雾天发生的事故较多，占平均每月发案的22.2%，远高于其他月份雨、雾天的事故发生率。

易发生的三大事故类型

1.单车碰撞中央隔离带护栏或者路边护栏，在高速公路路面上平地翻车；2.多车追尾相撞，并同时伴有起火、爆炸；3.两车平行剐蹭事故，多发生在变更车道或者超越车辆时。

恶性事故伤亡率高

数据显示，我国每年道路交通伤亡事故数大概在20多万起。交通事故的死亡人数占了死亡和交通事故受伤人数的21%，而日本仅为0.54%。这些都说明大家开车太猛，安全意识太薄弱。因此高速公路开车，司机一定要保持警惕，严格遵守交通规则，不疲劳驾驶，不超速驾驶。此外，平时还要做好车辆检查，特别是轮胎、刹车、转向、车灯等方面的检查。晚综