这两天，南阳引资项目“车加水就能跑”一事持续引发关注。5月25日，涉事的青年汽车董事长庞青年，在南阳青年汽车生产车间现场乘坐样车，他称300升水跑300公里，而且加入的水源并没有限定，海水、污水都可以，并表示技术被曲解为“加水就能跑”，汽车运作核心在于反应料和催化剂。

庞青年：1升水跑1公里 污水也可用

庞青年表示，300升水跑300公里，而且加入的水源并没有限定，海水、污水都可以。他还表示，即使冬天的雪水也没有关系，接下来会进一步优化。

记者在现场看到，水先进入车辆上方的锥形罐体，再流入位置靠下的两个罐体中，随后气体进入两个圆柱形罐体中。“这两个圆柱形罐体，一个起过滤作用，另一个的氢气可以直接使用”。庞青年解释，上述锥形罐体装着反应料和催化剂，水与反应料在催化剂的作用下产生氢气，流入圆柱形罐体中过滤，产生可以使用的氢能源。

庞青年说，公司所研发使用的技术实为水解制氢技术，被曲解成了“加水就能跑”。面对网络的争议，他回应：“任何新技术出来都要受到质疑。”

现场有工作人员开动发动机，会听到水流声音。水会从汽车左下方黑色橡皮管流出。庞青年称，流出的水可以饮用。但车辆启动数分钟后，仍未有水流出。

发动后声音刺耳

车身可见直流充电插座

庞青年在众人要求下，坐在样车副驾驶位置，他称自己也是第一次乘坐这辆车。车辆发动后，持续发出刺耳的声音。庞青年称，“可以解决，只是小问题。”驾车的司机称已驾驶该辆车多次，和平日并无太大区别。

记者在车身发现了直流充电插座。青年汽车集团相关技术人员告诉记者，所有的氢燃料车，不可能一点点电没有，有一个很小的缓冲电池，因为电机电压变化，氢燃料反应不可能那么快，需要电池过渡一下。

最终司机在厂区驾驶几百米后将车停下。记者并不能确认为汽车提供动力的能源是否仅为水。

庞青年称，“水制氢”技术为公司的研发团队主导，同时也有湖北工业大学的科研人员配合。目前该项目已申请了两项专利，但具体是什么专利，他未明确说明。

庞青年：目前技术

价值几百个亿

庞青年称，目前该公司掌握的核心技术，在他看来价值连城，“任何评估公司来评估，我们的技术都价值几百个亿”。他介绍，青年汽车与南阳市签订了框架协议，协议中南阳市40亿投资并未到位，只支付了9800万元注册资金，而青年汽车在南阳已经投资几十上百亿。

针对自己被列为失信被执行人及限制消费人员，是否影响生活一事，庞青年回答，“还是自己克服吧”。