□文/图 本报记者 齐 放

实习生 李博昊

6月11日上午，市区张先生开着刚买的一辆小型新能源汽车，去接孙子放学回家。当他走到黄山路与辽河路交叉口时，被执勤的交警发现车辆没有牌照，而且张先生也没有行车证和驾驶证。最终，张先生接受交警的处罚，并被责令给车辆上牌照。

“我看人家都开电动车接学生挺方便，就买了一辆，可为啥我会被罚？”张先生看着罚单，觉得自己挺委屈。对此，警方表示，张先生的案例很典型，新能源汽车上路前必须要上牌，而一些外观上类似新能源汽车的老年代步车其实是不允许上路的。

记者了解到，自2018年4月10日起，我市启用新能源汽车号牌，自启动以来共办理小型新能源汽车3328辆，大型新能源汽车280辆。目前新能源汽车主要包括纯电动车、插电式混合动力车和燃料电池车。

市交警支队车管大队相关负责人告诉记者，近期一些商家在销售非国标四轮电动车时，也就是老年代步车，却打着“新能源汽车”的旗号，误导消费者，也让买电动汽车的消费者误认为买的新能源汽车不用上牌、没有驾驶证也能上路。

这位负责人说，正因为低速电动车在外观上与电动新能源车非常接近，因此有些商家甚至打出“新能源汽车”的旗号来售卖。事实上，低速电动车在续航里程、安全技术性能等方面尚未达到电动汽车标准，只是电动汽车的山寨版而非真正的汽车，这类车其实是不允许上路的。

这些所谓的老年代步车不仅不能上牌照买保险，而且安全系数极低。个别群众轻信商家介绍的不用牌照，不需要驾照，违法不会被拍照等宣传语，盲目地购买并使用，甚至不少人买这样的车用来接送未成年人上下学。殊不知，驾驶这些达不到国标的低速四轮或者三轮电动车（老年代步车）上路，不但给其他交通参与者的出行带来了不便，也严重地威胁着驾驶员以及乘客的生命安全。

“这类低速电动四轮车也就是所谓的老年代步车，如果在道路上行驶，交警将以无证驾驶、未悬挂机动车号牌等交通违法行为进行限制、查处。”市交警支队车管大队相关负责人说。

另外，警方提醒说，国家对新能源汽车在制作工艺、时速、续航、电池等方面都有严格的要求。需要上牌的新能源汽车必须在国家《车辆生产企业及产品公告》范围内，并按机动车统一规范管理，并非所有电动车辆都可以上牌。车主可在车管所新能源查验通道处，查询机动车是否在国家新能源汽车目录。