历时3年的艰苦奋战，7月7日上午10时10分，随着最后一方混凝土的浇筑完成，位于川滇黔交界处的鸡鸣三省大桥主拱合龙，为年底建成通车奠定基础。

鸡鸣三省大桥是四川省渡改公路桥项目之一，它的建成将改变四川叙永县、云南镇雄县两个国家级贫困县隔河相望不相连的历史，并彻底改变当地群众交通状况。建成后，两岸通行时间将从两个半小时车程缩短至一分钟。

“鸡鸣三省”

川滇黔三省交界处叫作“鸡鸣三省”，意思是只要村子里雄鸡啼晓，三省邻近的村庄都能听得见。

赤水河和渭河相汇于此，三省分居于悬崖的三侧，历史以来，此地都是地理死角，交通闭塞，来往极度困难。

工艺之奇

悬臂浇筑法

施工工艺叫“悬臂浇筑法”，即在桥墩架设操作平台，将主拱圈分为若干节段，以一个节段为一个单位，逐段浇筑混凝土。

鸡鸣三省大桥最大悬臂浇筑节段重量239吨，在国内同类型拱桥中浇筑重量居首。

主拱圈合龙 为年底建成通车奠定基础

鸡鸣三省大桥位于云贵川三省交界处，横跨于赤水河上游支流倒流河，连接叙永县水潦彝族乡岔河村和镇雄县坡头镇德隆村。

作为四川省渡改桥工程之一的鸡鸣三省大桥，2016年7月终于破土施工，项目工程预计总投资5900万元，由四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院设计，四川路桥桥梁工程有限责任公司负责施工。

从远处望去，一座大跨径拱桥横跨该处“U”型河谷上，犹如一道彩虹飞跨两岸，气势雄伟。

鸡鸣三省大桥采用二级公路等级，桥长286.4米，桥型为主跨180米钢筋混凝土上承式拱桥，桥梁宽度为11.5米（9米行车道+两侧1.25米人行道），桥梁四川岸桥头引道全长637.88米，桥梁云南岸桥头引道全长140.6米，路线全长1041.3米，双向两车道。

7日早上，两岸施工区外，许多村民专程赶到大桥边上，见证大桥主拱圈合龙的那一瞬间。“还差两米就合龙”。现场施工人员告诉记者，从早上7时开始，他们就开始施工。10时10分，随着最后一方混凝土的浇筑完成，鸡鸣三省大桥主拱圈顺利合龙，为年底建成通车奠定了基础。

一桥连三省

两个半小时车程缩短至一分钟

“年底通车了就方便了，亲戚间就可以随时随地走动了。”一名老人后背微驼，背着手站在桥头，舒心地笑了。

这名76岁的老人叫杨田科，叙永县水潦彝族乡岔河村的村民，家就住在大桥工地附近。跟很多村民一样，家里种了很多冰脆李。在过去，李子成熟的季节，他带着全家老小爬山渡河去到对面集市卖李子。大人背着大背篓，小孩背着小背篓，有的时候一个村几百号人一起出动。“赤水河水太急了，渡河时容易出事。”他期待着年底大桥修好，趁着自己腿脚还利索，多去对面和亲戚走动。

杨崇茂是杨田科的邻居，妻子是河对岸云南威信县人。跟他一样，隔河相望的两岸，有不少村民世代联姻。虽然妻子娘家就在河对岸，每次回去，需要先下山到渡口后，乘坐简易木筏渡河，之后还需要爬很长一段山路才能抵达，两口子每年只回去一次。

“过去我们这里就是穷山恶水，这座桥年底通车就好了，两岸亲戚往来也方便了！”他告诉记者，朋友圈里全是转发大桥合龙的消息。

“以前到对面，需开车两个半小时，或爬山、渡河约一个半小时。大桥修建完成后，开车过去只需要一分钟，它就是座便民桥、致富桥！”杨崇茂越说越激动。