□文/图 本报记者 李林润

实 习 生 李博昊

“我的汽车提示胎压异常，可是检查后也没有发现什么问题，这是怎么回事？”8月26日，市民赵先生通过“浩哥热线”反映称，他的汽车仪表盘上胎压异常的灯亮了，他检查后并未发现车胎有漏气现象，这让他十分不解。

随后，记者见到了赵先生。他向记者介绍，当日下午，他驾车行驶至黄河路与嵩山路交叉口附近时，车辆仪表盘突然提示胎压异常，他立即把车停至路边安全处，随后下车对轮胎进行检查，但并未发现车胎漏气，也不知道是什么原因。

赵先生说，他的车才买了三个多月，他怀疑是胎压监测出了问题。

随后，记者与赵先生一起来到市区桂江路一家汽车4S店，对赵先生的车胎进行检查。检查后发现，赵先生的车胎胎压过高，所以提示异常。“胎压过高或过低，系统都会报异常。”该4S店修车师傅说，该车不显示胎压数据和哪个轮胎出问题，是因为胎压监测为间接式胎压监测。

该修车师傅告诉记者：“间接式胎压监测是通过轮胎的转速差来计算并判断轮胎是否异常的。这种胎压监测不能实时监测胎压。如果汽车四个轮胎胎压同时变化，不容易监测出异常。

该修车师傅表示，除了间接式胎压监测，还有一种胎压监测为直接式胎压监测。“直接式胎压监测可实时对胎压进行监测，当胎压过高或过低时，可准确提醒车主是哪个轮胎出现了问题。”他说，但这种直接式胎压监测时间长了需要更换电池，更换电池之后需要对车辆做动平衡，维护起来相对比较麻烦。