□本报记者 吴艳敏

“加装内置胎压监测后，要不要做动平衡呢？”12月23日，市民小王通过“浩哥热线”询问，给车辆加装内置胎压监测后，安装师傅不建议给车辆做动平衡。但是他在网上看到，加装内置胎压监测后必须要做动平衡，这让他不知道怎么办。

“安装师傅说，加装内置胎压监测时只要不把轮胎全部扒掉，就不需要做动平衡。如果轮胎全部扒掉了，才需要做。”小王说，但他的微信群好友建议，无论是否把轮胎全部扒掉，都需要做动平衡，还建议他跑一趟高速，看车辆是否抖动。“他们还告诉我，只要轮胎的重量发生了变化，都需要做动平衡。”小王说。

在加装完胎压监测后的第二天，小王就开车上高速了。在高速行驶期间，他发现方向盘出现了轻微抖动。“抖动也不是很厉害。”小王说，在市区低速行驶时，和平时一样。

那么，在装内置胎压监测时，轮胎没有完全扒掉，是否需要做动平衡呢？记者与小王一起来到市区一家轮胎店，找专业维修师傅对小王的汽车轮胎进行检测。到店后，维修师傅把轮胎卸掉安装到动平衡机器上进行检测。经检测，前后轮均需要加装平衡块调整。“这个前轮还好一点，后轮错了20克。”维修师傅说，小王的车之所以在高速行驶时发生方向盘抖动，就是因为后轮的重量发生了变化。

“一般是车辆轮胎受到较大撞击、更换新轮胎、加装内置胎压监测的时候才需要做动平衡。”维修师傅说，还有就是在高速行车时，车身、方向盘有抖动现象时，可以做动平衡。