□文/图 本报记者 姚晓晓

10月21日上午，记者跟随市创文办工作人员对市区嵩山路、人民路、五一路等主要交通路口早高峰交警履职情况及市区单行路段交通情况进行了暗访。暗访中发现，交警履职情况较好，单行路段附近的交通拥堵得到改观，但个别路口的安全岛设置不合理，存在较大安全隐患。

交警履职尽责

“这是非机动车道，不能在这里停车，请马上开走。”“一名家长可以把孩子先送下来，另一名家长把车开到附近停车位上。”早上7点40分，大学路一幼儿园前，记者看到四名交警正在疏导交通。他们口哨响亮、指挥有力，在穿梭的车流当中，或忙着指挥车辆，或带领孩子们穿过马路（如图）。

虽然此时正是早高峰，车流量及人流量都很大，但学校门前并没有出现交通拥堵现象。“我们早上7点就到岗了，下午也会根据学校放学时间提前半小时到岗。学校门前临时下人可以，但坚决不允许长时间停车。”市交警支队骑警中队的李建立告诉记者，由于该学校离红绿灯较近，并且校门口有车辆调头的情况，所以在早晚高峰的时候，他们都会提前到岗。

在学校大门前，记者看到不少穿红马甲的志愿者，他们均是学生家长，虽然人数众多，但发挥的作用并不明显。“俺就是看着学校门前的区域内不让停电动车，维护家长接送孩子的秩序。”一名志愿者如是说。 但记者看到学校门前依然有电动车乱停乱放的现象，志愿者却视而不见。

“你逆行了，请停下来，非机动车过红绿灯时要走专门的通道。”早上8点，在嵩山路与人民路交叉口，一位骑电动车的市民逆行过马路时被交警拦了下来，并对其进行了批评教育。

记者在该路口观察了十多分钟，发现交警在执勤过程中都能对过往车辆和行人进行疏导与指挥，对不遵守交通信号灯指示行进的非机动车和行人进行制止和劝导。

上午8点30分，在人民路与五一路交叉口，记者发现虽然该路口车流量较大，但在交警指挥疏导下，秩序井然，车辆通行顺畅，行人过马路也能遵守红绿灯的指示。

安全岛不安全

“你看这安全岛坡度这么陡，骑电动车上来都费劲。”“安全岛本来是为市民出行提供方便，却建了这么高的台阶，在这安全岛上一点安全感也没有。”在五一路采访时，记者发现该路口的安全岛让不少路过的市民颇有怨言。

在五一路与人民路交叉口东南角的安全岛上，由于坡度过陡、平地面积小，由南向北的非机动车停在安全岛上时非常困难，稍不注意就会顺着坡度向后滑。

“这个安全岛是这路口四个安全岛中面积最小，可坡度却是最陡的，高峰期时根本停不了几辆车。”正在执勤的民警段腾飞告诉记者，由于该路口的安全岛设计不合理，已经成了安全隐患。

在段腾飞的带领下，记者来到该路口西北角的安全岛，在出安全岛的台阶上，记者看到有很多车辆剐蹭的痕迹。“你看这些痕迹都是电动三轮车在这里翻车时留下的。每个月这里都得翻几辆车，而这台阶足足有20厘米高，万一人受伤了可咋办。”段腾飞告诉记者，由于这个安全岛的出口和入口不在一条直线上，经常会有电动车出安全岛时没有注意到台阶而摔倒，特别是到了晚上，更容易出事故。

“我们希望这些安全岛的坡度能够尽快取消，增加安全岛的平地面积，增加等待的非机动车数量，并且把东西方向安全岛的入口和出口处建在一条直线上，为市民消除安全隐患。”段腾飞说。

堵点交通顺畅

随后，记者又在马路街、黄河西路、广场北路等市区多条单行路段进行走访，发现这些单行路段附近堵点的交通都顺畅多了。

在广场北路，记者看到机动车自西向东有序行驶，而太行山路与广场北路交叉口之前经常堵车的现象也不复存在。

“之前这里一到早晚高峰就堵的水泄不通，现在这个路段设置成了单行路段，交通秩序好多了。”广场北路一商户说。

对于市公安局交通管理支队年初在我市设置10条单行路段的承诺履行情况，记者进行了采访。

市公安局交通管理支队秩序管理大队的胡永璧告诉记者，现在我市一共7条路段实行了单向通行，黄河广场附近及嵩山路与洪河路交叉口、黄山路与洪河路交叉口这些路段的拥堵情况得到缓解。下一步待黄山小区整改完成后，在市场路以及支四路再形成两条单向循环道路，会解决漯河实验小学及漯河实验幼儿园周边交通拥堵的状况；其他符合单行条件的路段，会请专家经过充分论证后逐步实现单向通行。