6月26日上午10时许，湖南宜凤高速宜章县境内，一辆从湖南耒阳开出的旅游大巴发生交通事故后起火燃烧，经官方核实，大巴车共载有57人，35人死亡，13人受伤，伤者已全部及时送往医院救治。目前，大巴司机已被警方控制，救治和善后工作正在有序推进，事故原因仍在调查核实中。

回顾

旅游大巴起火致35人死亡

6月26日上午，湖南省宣传部门消息称，一辆从湖南耒阳出发前往莽山森林公园漂流的旅游大巴，在宜凤高速宜章县长冲东溪大桥附近，在由衡阳开往广东方向的下坡路段，碰撞高速公路中间隔离带长达100多米，再撞向右边的东溪大桥护栏后，油箱漏油起火。大巴车当时共载有57人（核定55座），事故共造成35人死亡（其中2名小孩），13人受伤（其中4人重伤），伤者已全部及时送往医院救治。

“大客车的车轮爆胎，失控撞上隔离带，车身沿隔离带摩擦产生火花，引燃了大客车油箱所致。”现场目击者说，车上乘客，有的没逃出来，逃出来的沾了火在地上打滚，身上的衣服连皮都被烧着了，严重的骨头都能看到。而事发后有多名乘客表示，司机称大巴门打不开，率先从驾驶室窗户逃生，而车上乘客有的砸开窗户逃生，没有逃出来的则遇难身亡。目前，大巴车司机已被警方控制。

进展

国务院成立交通事故调查组

6月27日，国务院湖南郴州宜凤高速“6·26”特别重大道路交通事故调查组成立，国家安监总局副局长孙华山为组长。事故调查组下设技术组、管理组、责任追究组和综合组，将彻查事故原因，严肃追究责任。

据湖南省高速公路交通警察局通报，6月27日上午，宜凤高速34公里处仍在实行双向交通管制中，全省其他高速公路通行正常。另据事故现场处置救援工作情况汇报，湖南宜章境内大巴起火事故疑似机械失灵，导致失控车辆撞上高速公路中间隔离带。此前，该车已购买了每座100万元的平安险。

目前，救治和善后工作正在有序推进，事故原因仍在调查核实中。

晚综

事故现场

新华社三问宜凤高速“6·26”事故

大巴行驶中为何突然偏离？

宜凤高速养护公司司机李庆毅目睹了事发的全过程。他告诉记者，事发前，他开着一辆皮卡以大约每小时80公里的速度行驶，出事大巴从后面超车。随后，他看到前面行驶的大巴突然撞上隔离带，发出很大的响声，估计轮胎爆炸，轮毂拖地。大巴挨着隔离带一路摩擦，很快就爆炸起火。

行驶中的大巴为何突然偏离方向，为何没能及时控制？网上有传言称，司机是疲劳驾驶。记者询问了几位幸存者，他们表示没注意到司机的精神状态是否存在异常，是否疲劳驾驶尚待有关部门调查。

1.

司机是否弃车逃生？

从大巴前部逃生的幸存者黄先生回忆，发生事故后，司机说车门打不开，于是他自己就从驾驶室的窗户逃走。事发后，经过现场的李庆毅第一时间停下车参与救援。他告诉记者，他到事发地时就没有看到司机，拿石块砸开一个车窗后，有6名乘客从车窗翻了出来。之后，有乘客在高速公路附近的树丛里发现了司机躲在那里打电话。

据了解，旅游大巴的司机名叫刘大辉，今年41岁，驾驶车辆挂靠湖南衡阳市骏达旅游客运有限公司。记者致电这家公司，一位负责业务的工作人员透露，刘大辉是公司的员工，驾龄已经有20多年。事故发生后，司机没有受伤，目前已被有关部门控制。

2.

大巴是否“带病”行驶？

记者查阅到的衡阳骏达旅游客运有限公司的宣传资料称，公司是衡阳唯一一家专业从事旅游客运运输单位，车型全、档次高、保险等各种手续齐全，专业旅游车师傅对各条线路了如指掌，GPS全程监控为安全保驾护航。

然而，记者调查发现，此次事故中骏达公司所属的大巴有一定“带病”行驶的嫌疑。据了解，出事大客车核定55座，保险、审验、等级评定均在有效期内，具备旅游客运资质。

另外，车上是否配备了足够的安全锤也是让人质疑的焦点。几名幸存者说，在车上没有注意到有安全锤，事发时乘客只能不断地叫喊，想办法往车外爬。

3.