施工人员正在施工。本报记者 齐 放 摄

本报讯（记者 齐 放）9月13日上午8时，虽然天空不时落下雨滴，但在市区丁湾桥维修加固施工工地上，施工人员正在紧张地施工，争取工程早日完工，方便市民通行。

现场：工人正紧张施工

从丁湾桥西端进入施工工地，记者看到，大桥两端新建的4个装饰斜柱接近完工。大桥西端的桥头处摆放着各种工程机械工具，桥面的北侧有工作人员正在商议如何铺设人行道钢板，还有的工作人员在测量。桥面的南侧刚铺过混凝土，正在进行凝固。桥面中间有几组工人正在操作器械，切割地面的混凝土，然后吃力地把大块的混凝土块搬到装卸机上。

记者看到，大桥向南北两侧各加宽80厘米后，感觉桥面宽出不少。随后，记者在工作人员的引导下，小心翼翼地穿过桥面，来到大桥的东端。这里，有工人在打造钢杵，还有的工作人员在加工施工中用的钢筋。

延期：多方面原因所致

“刚才看到我们的工人在搬那么大的混凝土块，辛苦得很。因为按照施工要求，桥面上不能使用大型工程机械，所以桥面的破拆、搬运，基本上都是人工进行。”参观完施工现场，市市政管理处相关负责人告诉记者，由于防汛、防尘和施工方案的调整等方面原因，增加了施工难度和工程量，这都造成了工期延长。

据介绍，今年4月17日，丁湾桥正式进入加固施工。在加固过程中，发现桥梁的实际情况和原设计时设想的情况有部分出入。经上海同济建筑设计研究院设计人员多次现场调查，反复论证后，进一步完善了设计方案，并提出了新的施工方案，要求施工单位严格执行。

新的施工方案提出，大桥加固采取分幅、分段的方式进行。也就是把大桥分为南、中、北三幅，每幅再分成两段。施工中，先进行北侧半幅的施工，第一段桥面破拆后，浇注混凝土，达到养护期后，再进行第二段施工。然后再进行南半幅施工，最后在中间幅施工。南、中、北三幅采用相同的施工程序。

据介绍，施工中，桥面上有两个大的自来水管线，为了不影响澧河以西单位和居民用水，施工中先在桥中间铺设了一个大的自来水管线供水，然后拆除原来的两个。施工完成后再先铺设新的自来水管线，然后拆除中间那个临时管线。此外，施工中还要保证通信、弱电等电缆畅通。

另外，施工中为了降尘，采取了洒水、雾炮、冲洗和覆盖等作业，还有在汛期中，为了不影响行洪，在防汛部门规定的期限前拆除了主防洪通道内的脚手架，直到8月底才部分重新架设，这些都给施工造成了一定影响。

目前，大桥桥面两侧施工工作基本完工，正在施行铺设人行道钢板。桥面中间部分破拆后，将重新铺就混凝土，大桥的整个加固工程就大头落地了。剩余工作就是加装栏杆、斜拉索、涂装和亮化，预计今年10月底前全部建成通车。

此外，记者还了解到，从丁湾桥西端到嵩山路口处，这段路的整修改造工作也正在有序进行，预计与加固后的大桥同步通车。