漯河出租车起步价降价，这样的好事还真发生过。1999年8月15日起，经市物价局批准，我市的士价格面的（如昌河）起步价将由原来的3公里5元降至4元，车公里租价由原来的1公里1.2元降至1元；轿的（车价10万元以上，如桑塔纳）起步价为3公里5元，车公里租价1公里1元。这次运价调整也是我市出租车行业发展史上唯一的一次降价。

1999年的漯河出租车市场车辆分为面的和轿的，面的车有昌河、长安，轿的有夏利、富康、桑塔纳，“车的档次不一样，乘车价格肯定也不一样，这次调价拉开了各个档次车的运价，供市民有不同的选择。”出租车司机老张已经开了18年出租车，这些年来，漯河出租车每次调价他都经历过。

漯河出租车的运营价格虽然在1999年降了，但是好景不长，2000年10月1日起，面的起步价又恢复到了3公里5元，轿的起步价也进行了调整。这次调价的不仅有出租车，公交车票价也调整为六站以内每人1元，六站以外每人1.5元。

2005年8月5日，市发改委再次发文，对我市出租汽车价格进行调整，此次调整起步价不变，保持每2公里（含2公里）3元，但运行2公里之后，每行进300米0.5元，600米1元，1000米1.5元。此次调价给出的原因是2004年以来，由于出租汽车燃油价格连续上涨，大大提高了城市出租汽车运营成本，考虑到城市居民承受能力，才进行了调价。

2009年4月28日，我市出租车运价再次做出调整。市发改委出台了一个关于漯河市出租车加收燃油附加费的通知，出租车起步价仍为3元（含2公里），运价仍为每公里1.5元，单次乘车加收1元燃油附加费。

这次涨价曾引来许多争议，直到2013年，市发改委召开听证会，再次对出租车运价做出调整时，这1元燃油附加费被取消。

每一次出租车调价，背后都是一次利益博弈。近两年来，随着网约车的兴起，出租车行业改革的呼声也很高，而出租车未来究竟发展趋势如何，还需要时间的检验。

1999年8月17日，《漯河内陆特区报》刊登的的士降价消息。