□深晚

12月10日，中国铁路总公司对外公布2017年春运方案，2017年铁路春运从1月13日起至2月21日止。今年，铁路部门对12306网站进行了扩容改造，推出在购票环节减少使用验证码的措施，近六成车票发售时旅客不再需要使用验证码。（详见本报今日03版）

去年春运，史上最难的奇葩验证码成为舆论关注的“糟点”，本来是要防黄牛防刷票软件，结果却成了众多旅客抢票路上的拦路虎。奇葩验证码无疑有点矫枉过正，极大地影响了旅客的购票体验，让“全国99%的购票者”躺枪。今年春运，作为购票主会场、主渠道，12306网站进行了扩容改造，近六成车票发售时不再需要使用验证码。这当然是一件好事，说明作为企业的“铁老大”，听进去了旅客的呼声，做出了必要的技术改进。

但是，为什么是近六成而不是全部？不再需要使用验证码之后，又如何防黄牛防刷票？关于类似疑问，新闻中语焉不详，国家铁路局和铁路总公司官网上，也查不到进一步的具体介绍。因为今年春运火车票预售期是30天，具体购票体验如何，还要几天后才能见分晓。但愿走了旧奇葩，不要再来新奇葩。

另外，列车运行过程中实时查询购票信息，旅客车票丢失提供补办服务等，都是值得期待的。

此前，铁总解释丢票之后需要重新购票，是为防止多人合伙逃票，如今他们也许找到了更好的办法。技术这么发达，办法总归是有的，关键是不能为了自身利益无限扩大防御，却不担心误伤那些诚实的旅客。奇葩验证码如此，丢票必须重新买票亦如此。

方便旅客，为难自己，这才叫服务。像所有的服务性企业一样，铁总也该有这样的服务意识，真正将旅客的不满意，化作自身改进的动力。

春运期间，“一票难求”现象肯定依然存在，稀缺的火车票资源总有人抢不到，这是必须面对的现实。

明年起，乘客坐飞机刷身份证就可以登机了，火车将来是否也可以？如此，既免去了丢票补票的麻烦，也让黄牛不再那么好操作；更重要的是，春运检票进站效率，有望大幅提升。当然，铁总与黄牛的“斗争”，注定是个“持久战”，大概没什么毕其功于一役的“撒手锏”；期待的是，能够通过持续改进，一步步压缩黄牛生存空间，让更多旅客都可以买到回家的火车票。