□孙建磊

“路口车多、前车压住标线”“好多路口标线不清楚、新旧混杂，建议经常检查磨损情况”“地面标线和地上指示牌互补，让司机看得更清楚些”“高峰期直行道车队看不到头，右转道空着没车走”……2月以来，我市城市交通智能化管理系统记录了9000多条违章信息，其中占错车道占比最大。这引起市民和网友热议。（详见本报昨日04版）

路口车多得压住车道标线，高峰期直行道车队看不到头……这是幸福的烦恼。但是，既然是烦恼，就要想办法消除。办法之一就是每隔一段时间，像对待网页、软件一样，持续不断地“刷新”“升级”。

所谓“刷新”，就是建立路口标线、道路标志等交通标识的巡查机制，开通市民意见通道，及时掌握交通标识的“健康”状况，尽快修复或重新施划，给司机清晰、确定的指引。

同时，“刷新”还应包括根据车流量变化，合理地增减直行、左转车道，不浪费车道资源，不让有的车道“吃不饱”，有的车道“撑得要死”，徒增司机怨气。

所谓“升级”，就是听取司机意见和建议，根据车辆增多等情况的变化，不断完善、改进交通标识，比如“地面标线和地上指示牌互补，让司机看得更清楚些”，以及增设左转待转区、立体人行道等。

时移世易，与时俱进。城市在发展，车的数量、种类在变，人们驾驶观念、习惯也在变，交通标识也应不断“刷新”“升级”，方便司机、市民，让大家快乐出行。