□张贵峰

11月24日凌晨2时许，湖北襄阳一货车追尾罐车致天然气微量泄漏，襄阳消防支队出警途经襄阳北高速收费站时，经一段时间交涉才被放行，下高速时又遭遇同样问题。（据《新京报》）

对于这起“消防车出警高速收费站被拦”事件，高速公路方面事后强调“是一个误会”，“收费员并非查询消防员证件，而是需要消防员出示IC卡”。但这一“误会”说法，很难让人接受，也无法完全令人信服。因为这种阻拦消防法正常执行公务的“误会”，原本委实就根本不应该发生。

依据我国相关法律法规，正在执行应急抢险任务的消防车，事实上是依法拥有各种特殊的道路通行待遇的——不仅依法应免收车辆通行费，而且还享有其他许多优先的道路通行权。《消防法》47条规定：“消防车、消防艇前往执行火灾扑救或者应急救援任务，在确保安全的前提下，不受行驶速度、行驶路线、行驶方向和指挥信号的限制，其他车辆、船舶以及行人应当让行，不得穿插超越；收费公路、桥梁免收车辆通行费”。《治安管理处罚法》规定：“阻碍执行紧急任务的消防车……车辆通行的，处警告或者二百元以下罚款；情节严重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款”。

这种法律背景下，正执行应急抢险任务的消防车竟然被高速公路收费站阻拦，即使“消防车没有按规矩进出收费站”等属实，实际上仍是说不过去，站不住脚的。因为很明显，既然法律早已赋予了消防车“免收通行费”以及“不受行驶速度、行驶路线、行驶方向和指挥信号限制”等特殊通行权，那么又何以非得“出示IC卡”才能顺利通行、“正常放行”，又何来“消防车没有按规矩进出收费站”一说？高速公路收费站的进出“规矩”，怎么可能高于《消防法》等国家法律制定的规矩？

显而易见，在“十万火急”的应急消防救援事态下，消防车不受阻挠的特殊道路通行待遇，关乎的不仅是其自身的通行权，更是其背后难以估量的公众人身财产的安全。因此，任何任性非法阻拦消防车通行的行为，都不只是对消防车本身的妨碍，更是对其所救援和保护的各种人身财产安全的一种极大不尊重。