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“都知道学校门口车多，我们轮流开车接送，至少这一周有两家不用再为堵车受累，何乐而不为？”李先生说，这几年随着私家车数量越来越多，道路拥堵的日益严重，他觉得轮流接送孩子上学是个不错的办法。

“我们有时候骑自行车或者骑电动自行车接送孩子，感觉比开车还快哩，少添一份堵，少受一份累，于人于己，都有好处。”采访时，几名家长说。

规划“落脚处” 减少乱停放

除了车多路少的矛盾外，接送车辆乱停乱放，也是导致学校门口路堵难行的一个诱因。

记者采访时发现，一些学校在校门口周边尽可能地为接送的车辆“开辟”出能够“落脚”的地方。比如漯河小学在学校北面的澧水路上以及学校南面的辽河路，均设置了家长接学生的固定地点，分流学校门口的交通压力。

“如果一窝蜂地都拥在校门口接学生，交通立马得瘫痪。”在市第二实验小学门口，一名学校领导说，他们将一部分学生引导到湘江路上，让家长在那里把学生接走。

除此之外，各学校也对接送学生的车辆进行了引导。

“电动自行车、自行车，汽车都得有序停放，给家长们说了之后，慢慢也都养成习惯了。”在漯河高中新校区采访时，一些家长说，以前，每到晚上放学时，黄山路上汽车非常多，有时候把道路挤得就剩一个车道，这段时间经过交警整治后，家长们也自觉了，乱停乱放现象少得多了。

错峰放学 校门口设护学队

漯河五高北校区，一到放学时间，交通压力非常大，特别是到了晚上。

“学校南门口，幸福渠工程正在封闭施工，师生进出现在都走北门了。”在采访时，学校老师告诉记者，学校有数千名学生，如果一起放学，势必会加大校门口交通拥堵，学校在晚上对三个年级分三个时间段放学，减少校门口压力。

源汇区受降路小学和漯河三中东校区地处交通路，这两个学校门口的交通压力也非常大。在受降路小学门口采访时，记者看到了一些身着红马甲的家长志愿者，他们是“爱心护学队”，轮流在校门口的定岗执勤点参与护学和斑马线文明劝导。“一轮又一轮，一棒接一棒，寒来暑往，家长们来站岗执勤，他们也切身体会到了校门口的交通压力，现在校门口的交通秩序大大改善。”学校有关负责人说。

坚持不懈 久久为功

经过治理，我市校门口交通秩序有了可喜变化，但在一些地方，措施或者办法还没有落实到位：有的校门口乱停乱放现象依然存在；有的学校周边警力布置不足；有的学校周边还有小商贩占道经营，也一定程度导致了道路拥堵。

“整治校园周边交通秩序不仅体现了我市有关部门敢于直面问题、破解难题的作风之变，也彰显了我市‘创文’工作为民、利民、惠民之效，希望各方继续联动，综合施策，坚持不懈，久久为功，防止出现整治后再反弹的现象。”采访时，一些市民充满期许地说。