记者注意到，除了风挡玻璃，CZ3101航班的飞机雷达罩也出现损坏。陈建国解释说，飞机雷达罩是不增压的，由合成材料制成，非金属材质，因此即使雷达罩破损，除了对气象雷达可能有影响，对飞机安全飞行没有多大影响。

而对于风挡来说，不同程度的损坏对飞行的影响不同。以一架空客A321飞机的风挡玻璃举例说，按照空客飞机的手册，飞机的前风挡玻璃有六层，从外到内分别是外层、加温涂层、夹层、中间层、夹层和内层。其中外层通过加温涂层加温，主要是起保护作用。飞机空中飞行时外界温度会低至零下60多度，加温的风挡可以有效保持一定的强度和韧性。中间层和内层称为结构层，无论中间层或者内层，任何一层都具有承担两倍于飞机最大压差的能力，所以只要有中间或者内层任何一层玻璃在，飞机都是安全的。