每次航班在落地后、起飞前，飞机维修员会在停机坪上依照工卡对飞机严谨细致的进行逐项检查。飞机检查可以大体分为外部检查和内部检查两大部分。

外部检查主要包括飞机发动机、起落架、轮胎、各种盖板、锁扣、天线、外部灯光等。内部检查包括计算机故障信息的处理、飞机内部设施设备的检查等。从机头到机尾，大概需要经过四十多项检查，机长和检查人员共同签字完成检查，飞机才能进行执飞任务。值得注意的是，在机务维修中，风挡玻璃并不是每天必须检查的项目，而会放到飞机固定期限的检测中。航空公司会“附加工卡”定期发给维修人员，要求格外检查几个非常规检查项目，这其中就包括风挡玻璃。晚综