本报讯（文/图 记者 王 辉）7月17日零点，在郾城区商桥镇商西村，一条跨越京广高铁的110千伏高压线架设工作正式开始。经过和武汉铁路局、郑州铁路局协商，京广高铁凌晨停运4个小时，近百名施工人员要在这短短的有效时间里，完成高压线的架设。

“各小组注意，开始作业！”伴随着现场指挥员一声令下，电力施工人员王跃辉和同事，各自乘坐一辆高空作业车，被送到了30米的高空。

经过这里的高铁轨道高26米，宽12米，他们两人需要将牵引绳安全地从高铁西侧投掷到东侧。牵引绳很细，绳头系着一瓶矿泉水，王跃辉胆大心细，一掷成功。东侧的施工人员接住牵引绳后，通过牵引绳将高压线缆送到铁塔上，从而完成横跨高铁的架设工作。

“这种作业方式不多见，而且难度比较大。”现场负责施工的人员说，由于白天高铁运行车次密集，不具备跨越施工条件，只有在凌晨铁路部门给出的4个小时“天窗”期进行作业。作业时间的特殊性，给施工带来不少新挑战。施工前期，经过铁路部门相关专家多次评审，才通过了这个施工方案。

“这条高压线的架设工程，是我市的一项重点工程。高压线途经郾城区商桥镇、李集镇，临颍县台陈镇、皇帝庙乡，建成后将彻底解决这四个乡镇的‘低电压’问题，满足村民电力负荷增长的需求，为村里的经济发展、群众的生产生活提供坚实保障。”该负责人说。