1994年，25岁的彭祥华来到福建中铁二局工作。起初他被分配做木工，但他对爆破工作却展现出极大兴趣，不但积极向前辈请教，就连一本《实用爆破技术》也被他翻得连封面都快掉了。功夫不负有心人，他终于从木工成功转型为爆破工。

2015年，彭祥华参建川藏铁路的拉萨至林芝段，在一次精准爆破后，山体内蓄水大量涌流出来，此时的隧道岩体浸水软化，危石松动，隧道崩塌的可能性极大。经多方紧急讨论后，由彭祥华提出“再爆一炮”的方案现场一致通过。第二次爆破后，彭祥华在其他工友犹豫不决之时，独自一人走进了隧道，对爆破现场进行深入仔细地隐患排查，检查爆破面危石情况、爆破效果，以及排查可能存在的哑炮。二次爆破非常成功。在这个项目中，他再攀高峰，针对川藏铁路拉林段所面临的软岩变形、隧道涌水等巨大施工难题，创造性地提出了多种创新施工工艺，极大地降低了人工作业量，提前8个多月完成工期，节省资金约2000万元。

2017年，彭祥华获得中华全国铁路总工会“火车头奖章”，并于同年揽获中国中铁“十大专家型工人”的美誉。2019年4月，彭祥华被授予“全国五一劳动奖章”。如今，彭祥华依然奋战在爆破一线，无论天南海北，只要有需要彭祥华的地方，他从未缺席。