□孙建磊

10月13日，记者在市区长江路看到，非机动车道内三三两两地停着一些机动车。也因此，公交车须紧贴道路左侧行驶，否则过不去。“违规停放的车辆，就应该拖走并进行处罚。”一名市民说，前两天有个车比较大，停得不靠边，公交车都过不去。（详见本报昨日03版《路边车乱停 公交车难行》）

乱停车并不鲜见，不少人觉得不是个事儿、没什么大不了的。但是，我们应该注意的、谨记的是，乱停车是违规的。

明明是违规乱停车，为什么很多人不当回事？就在于他们缺乏规则意识。

乱停车，一般情况下影响车辆、行人通行，给人们带来不便，但是，因为遮挡视线、挤占道路，有时引发严重事故。2017年，郑州一骑车女子为避开路边乱停的汽车，命丧公交车轮下。2017年1月至5月，济南因违规停车引发交通事故50起，死亡4人。面对这些事实，你还不把乱停车当回事吗？从这个角度看，乱停车和酒驾一样：暗藏风险，只是还没引发或大或小的事故。

不怕一万，就怕万一。规则不让汽车在某个地方停放，都是有原因的。遗憾的是，很多人明知违规，明知有害，明知会带来风险，明知会将自己置于不利地位，仍因为图省事、方便、心存侥幸等乱停车。

为什么会这样？在这些人看来，遵守规则并非是为了保护他们的人身和财产安全，而是限制了他们的自由，让他们受拘束、不方便。其实，遵守规则人人受益。比如停车，乱停车越少，交通越畅通、越安全，反之则不安全、不畅通。如果人们对包括交通法律法规在内的规则的认识、理解还很片面，还没有正确的规则意识，乱停车就难以消除，仍将“司空见惯”且很多人不当回事。

道路是交通的基础设施，规则是社会的基础设施。置身法治社会，规则意识是每个人的必备素养。提升人们的规则意识，应该从娃娃抓起，也应从日常的违规行为抓起，比如长江路非机动车道上的乱停车。