本报讯（记者 姚晓晓）6月10日，市民张先生给本报记者打来电话，称他大约半年前买的汽车，由于尾气超标被拉入黑名单，现在无法上路，让他很是头疼。

张先生告诉记者，2018年11月，他在漯舞路附近一家4S店购买了一辆国五标准的轻型厢式货车。今年5月底，张先生的货车在送货过程中被环境检测点检测到尾气超标，而后被拉入了黑名单。

“一入黑名单，我的车不敢上路了。汽车刚买半年就出现这情况，心里很郁闷。”张先生说。

无奈之下，张先生将车开到4S店的服务中心进行检测。工作人员告诉张先生，尾气超标是因为张先生车里加的尿素溶液的浓度不够，需要在4S店更换尿素溶液。

对此，张先生并不认同。

“车里的尿素溶液是在正规加油站加的。新车出现这种情况，是否车辆本身有问题呢？”张先生说。

带着张先生的疑问，记者联系了那家4S店。工作人员告诉记者，车辆出现尾气不达标并不是汽车发动机的原因，而是和车辆的使用有很大关系。一般有两种情况，一是柴油有问题，二是加注的尿素溶液浓度不够。张先生可以把车辆开到服务中心进行检测，更换柴油或者尿素溶液、尾气达标后即可开具相关合格证明，到环境监测点登记后即可移出黑名单。

“单纯地更换尿素溶液可能治标不治本。”张先生说。

6月11日，由于对4S店给出的处理办法不满意，张先生将问题反映给市场监督管理部门。

对于此事，记者将继续关注。